Евросеть не решилась на инвестиции в серьезную логистику
Один из крупнейших российских онлайн-магазинов – Ozon – начал масштабную экспансию в традиционный ритейл. Выдача товаров, заказанных в этом магазине, открывается в салонах связи «Евросети»
Евросеть, конечно, есть везде. Мы уже писали, какая может быть стратегия у этого бизнеса. Точнее, целого бизнеса под условным названием “ЕС – ЭД” (Евросеть – экспресс-доставка). То, что мы видим с выдачей посылок от Quelle через DPD (Hermes) и через магазины сети Магнолия, не выглядит ни массовым, ни шибко доходным. И особого потока в магазине не формирует. И, кстати, тот, кто покупает в Озоне, в Евросети уже ничего не купит! Такая логика у интернетных людей.
Но, видимо, пока ситуацию решили не форсировать, а просто выдавать за 10 рублей посылки Озона!.
Тут, конечно, вопрос двойной: с одной стороны, научить продацев в желтом водить считывающим устройством по новым предметам и подключиться к сети Озона – копейки. Но, с другой стороны, нет инвестиций – нет и выручки. Так, курочка по зернышку.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
