В Мурманске готовят инфраструктуру под новые грузы
«Мурманский морской торговый порт» (ММТП) готовит инфраструктуру под перевалку новых видов грузов. Ранее в этом месяце мы сообщали, что терминал начнет переваливать зерно и черные металлы в октябре на фоне сокращения объемов перевалки угля.
В ММТП рассказали, что диверсификация грузовой базы на терминале стала возможной благодаря универсальной инфраструктуре и быстрой адаптации производственных процессов.
Для работы с чугуном портовые мастерские изготовили лепестковые грейферы и специальные ковши, которые обеспечат сохранность груза. Для операций с черными металлами планируется применять портальные краны и манипуляторы, оснащенные грузозахватными электромагнитами.
Зерно будут выгружать по схеме «вагон – судно», проверенной на «Мурманском балкерном терминале» при обработке калийных удобрений. Груз будет поступать через разгрузочные люки в бункерную установку, после чего передвижные конвейеры обеспечат его подачу в трюмы судов.
Сокращение объемов перевалки угля из-за низкой маржинальности и диверсификация грузовых потоков в ММТП продолжается с 2024 года. В июле текущего года объемы перевалки на терминале выросли вдвое к уровню прошлого года за счет региональных грузов – железной руды и удобрений. Тем не менее за период с начала года объемы перевалки остаются в минусе (-12%).
«Мурманский морской торговый порт» – ключевой логистический узел на северо-западе России, расположенный за Полярным кругом в городе Мурманск и специализирующийся на круглогодичной перевалке навалочных (насыпных) и генеральных грузов. ММТП входит в стивидорный холдинг «Портовый альянс». Пропускная способность самого порта достигает 24 млн тонн в год. В акватории порта располагаются 15 причалов общей длиной около 2,7 тыс. м, ежегодно в порт заходит до 350 судов.
Новости по теме
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
-
FESCO изменила схему работы линии между Дальним Востоком и Китаем
первым по обновленной схеме из Владивостока отправилось судно Dalnegorsk вместимостью 3091 TEU
Свежие новости
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году