Американская Ро/Ро дочка Maersk получила новый контракт на перевозки для Пентагона
За рубежом | Новости | Август 24, 2026, 15:25
Farrell Lines, дочерняя компания Maersk, специализирующаяся на ро-ро перевозках, которые по закону могут осуществляться только судами под флагом США, стала одной из семи компаний, подписавших новый многолетний контракт на морские перевозки для Пентагона.
USTRANSCOM – командование, отвечающее за логистическое обеспечение армии США – опубликовало список компаний, с которыми были заключены контракты на перевозки на период с 2026 по 2031. Предельный объем финансирования по контрактам с семью перевозчиками в сумме составляет $2,7 млрд.
Контракты коммерческих перевозчиков с Пентагоном являются объектом пристального внимания с конца 2023, когда хуситы открыто объявили о том, что торговые суда, связанные с Израилем и его союзниками, становятся целями их военных атак. С другой стороны они подвергаются яростным нападкам со стороны всевозможных активистов-пацифистов.
Maersk является одним из перевозчиков Пентагона в рамках стратегической программы MSP с 1996. Согласно программе MSP судоходные компании – операторы зарегистрированного в США флота обязаны предоставлять суда в распоряжение американского правительства за фиксированное вознаграждение. На дочерние структуры Maersk, оперирующие флотом под флагом США, приходится почти 40% флота, участвующего в программе: 18 судов Maersk Line и пять Farrel Line.
Значительная часть перевозок и логистического сервиса в рамках обеспечения логистических потребностей американской армии не требует предоставления флота под американским флагом. В этом сегменте Maersk также является одним из крупнейших логистических провайдеров Пентагона.
Новости по теме
-
Крупнейший контейнерный порт Малайзии кибер-атакован
16 крупнейший контейнерный порт в мире с годовым оборотом около 14 млн TEU
-
Новый контейнерный терминал сети MSC в Марокко готов принимать коммерческие судозаходы
Оператором нового терминала в порту Надор является MSC через терминальную дочку TIL
-
Европейский углеродный налог снижает конкурентоспособность европейских портов, но не снижает выбросы
Морские перевозчики активно перестраивают свои сервисы и маршрутные сети с тем, чтобы снизить затраты, связанные с действием европейской системы торговли квотами на выбросы
Свежие новости
-
Крупнейший контейнерный порт Малайзии кибер-атакован
16 крупнейший контейнерный порт в мире с годовым оборотом около 14 млн TEU
-
Контейнерный терминал в порту Восточный принял новый сервис китайской линии Silk Road Shipping
На маршруте задействован контейнеровоз SINO 5 вместимостью 330 TEU
-
Новый контейнерный терминал сети MSC в Марокко готов принимать коммерческие судозаходы
Оператором нового терминала в порту Надор является MSC через терминальную дочку TIL
-
В дополнение к индексации тарифов РЖД с 1 октября проиндексирует и договорные сборы
Индексация коснется части сборов за работы и услуги при организации грузовых перевозок, по которым не установлены среднесетевые ставки
-
FESCO организует доставку грузов из Индии через Владивосток
Контейнеры из Мундры и Нава-Шевы планируется доставлять в ВМТП с трансшипментом в Нинбо