Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
Первым заместителем генерального директора АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК, входит в холдинг РЖД) назначен Александр Хатьянов, следует из сообщения компании.
На новой должности он будет курировать вопросы производственного и коммерческого блоков, развития сервисов для клиентов и новых сегментов рынка грузовых железнодорожных перевозок.
До этого Александр Хатьянов занимал пост первого заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания – филиала ОАО «РЖД» (по транспортному обслуживанию). В целом в холдинге «РЖД» работает с 1997 года.
ФГК – один из крупнейших в России операторов подвижного состава с парком из более чем 134,4 тыс. грузовых вагонов. Парк платформ в управлении компании составляет 18,6 тыс. единиц, 11,5 тыс. из которых оборудованы фитинговыми упорами. В числе активов ФГК также более 6 тыс. специализированных контейнеров: 2,6 тыс. типа open top, 3,4 тыс. балк-контейнеров и 50 танк-контейнеров.
Новости по теме
-
«Мурманский МТП» отправил первую партию угля в Восточную Африку
Объем тестовой поставки составил 54,6 тыс. тонн
-
На терминале «Порт Фавор» завершили строительство 8,4 км железнодорожных путей
Летом 2026 года терминал, ранее работающий только с наливными грузами, планирует начать перевалку сухих удобрений
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
-
Индустрия автомобильных грузоперевозок в США резко восстановилась от продолжавшегося три года кризиса острого профицита предложения
Кампания стартовала весной 2025 года с апрельского указа Трампа
-
На фоне Ормузского кризиса сохраняется высокий спрос на транзит судов через Панамский канал
По мере роста нагрузки резко увеличилась средняя длительность прохождения канала судном с учетом времени ожидания