Российско-китайская компания займется строительством трансграничного моста через Амур
Автотранспорт | Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Март 16, 2016, 12:55
В Харбине подписан договор о создании российско-китайской компании ООО «Амур (Хэйлунцзян)», которая займется строительством трансграничного совмещенного моста через Амур между Благовещенском и Хэйхэ, пишет Коммерсант. СП создается на паритетной основе. Стоимость проекта оценивается в 18,8 млрд. Руб., из них затраты российской стороны — 13,6 млрд. руб., китайской — 5,2 млрд. руб.
Министр транспорта и строительства Приамурья Андрей Тягло сообщил, что подрядчик ЗАО «Асфальт» уже начинает перетягивать технику к месту строительства моста. Проектировщиком выступает «Институт Гипростроймост». До 15 июня планируется получить заключение госэкспертизы. Как заявил Тягло, длина моста через Амур с примыканием составит 20,2 км, длина самого сооружения — чуть более 1 км. Власти рассчитывают, что строительные работы займут три года. Движение для автомобилей должно быть открыто в 2019 году. На втором этапе предполагается построить железнодорожную часть перехода. Руководство Забайкальской железной дороги ранее поддержало этот проект, но с учетом создания в районе станции Благовещенск контейнерного терминала.
По словам ряда участников рынка, в Китай по мосту возможна перевозка в контейнерах сои, зерна, масла. Для привлечения обратной загрузки могут быть налажены импортные отправки в европейскую часть в рамках сервиса «Транссиб за 7 суток» — в районе станции Белогорск пополнять контейнерные маршруты, следующие на запад из приморских портов. Для ЗабЖД появление новой грузовой базы важно, поскольку погрузка у нее сокращается, – отмечают источники.
Первый зампред правительства Амурской области Марина Дедюшко рассказала, что состоялись переговоры с китайской стороной о возможном заключении концессионного и кредитного договоров в рамках проекта по строительству моста. Сейчас, по ее словам, рассчитывается срок окупаемости проекта. Предположительно это будет 10-15 лет. Дедюшко добавила, что рабочая группа парафировала проекты. В ближайшее время пройдет согласование документов на уровне правительств РФ и КНР.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
-
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%
В декабре оборот увеличился на 10% год к году почти до 75 млрд долларов
-
Производство грузовых вагонов в январе 2026 года сократилось на 48%
В плюсе крытые вагоны