Счетная палата выявила неэффективное использование средств ФНБ на обновление локомотивной тяги РЖД

Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Март 03, 2016, 16:16

Средства ФНБ, направленные на финансирование инфраструктурного проекта «Приобретение тягового подвижного состава», не используются в полном объеме, сообщает ТАСС со ссылкой на материалы Счетной палаты РФ по итогам соответствующей проверки.

В 2015 г. РЖД получили из ФНБ 60,2 млрд. руб. на закупку локомотивов. Как заявили в СП, израсходовано 57,4 млрд. руб., неиспользованный остаток составил 2,8 млрд. руб. По указанным остаткам РЖД были получены проценты от их размещения на банковских счетах. На 1 января 2016 года сумма процентов составила 1,03 млрд. руб.

В ходе проверки также был выявлен ряд существенных нарушений и недостатков. В частности, по предложению РЖД в Детальный план включалась большая потребность на приобретение локомотивов, чем предусматривалось условиями договоров и установленной ценой на локомотивы.

Всего по состоянию на 1 января 2016 г. производителями поставлено 500 локомотивов, что на 33 единицы локомотивов больше, чем было предусмотрено паспортом проекта.

Среди недостатков также отмечено включение в Детальный план поставки двух локомотивов, не имеющих сертификата соответствия Таможенного союза на серийный выпуск. По мнению аудитора, приобретение таких несерийных локомотивов за счет ФНБ является неэффективным использованием бюджетных средств, так как ввиду рисков технических неисправностей не гарантирует достижение основной цели Проекта – обеспечения бесперебойной перевозки грузов и пассажиров, а также безопасности движения поездов.

Результаты проверки также свидетельствуют о низком качестве поставляемых локомотивов.

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости