Проектам не хватает бюджетных средств
Железная дорога | Логистика | Море | Новости | Август 21, 2015, 9:07
Глава Минтранса Максим Соколов в ходе совещания с Владимиром Путиным заявил, что дефицит бюджетных средств на строительство железнодорожного обхода Краснодарского узла составляет около 35 млрд. руб., пишет Коммерсант. По словам министра, по двум ближайшим бюджетным годам тех лимитов, которые были доведены до Минтранса со стороны Минфина, недостаточно. Соколов добавил, что сложности с финансированием могут повлиять не только на пропускную способности участка, но и на пассажиропоток.
Реконструкция участка М. Горький—Котельниково—Тихорецкая—Крымская с обходом Краснодарского узла была начата в 2007 г. Согласно материалам ТЭО, стоимость проекта составляет 98,45 млрд. руб. На начало этого года общие затраты составили 43,9 млрд. руб. Всего в 2015 году капвложения составят около 4,3 млрд. руб. Проект нужен в том числе для доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла. Проект, среди прочего, предусматривает строительство второго пути протяженностью 642 км, новой линии обхода Краснодарского узла и т. д.
Министр транспорта отметил также еще один проект с недостатком бюджетного финансирования — развитие порта Новороссийска. По оценкам Минтранса, на это необходимо 86 млрд. руб., из них 60 млрд. руб. планируется привлечь из бюджета, но их еще нет в ФЦП. Соколов не уточнил, на что именно требуются эти деньги.
Новости по теме
-
РЖД по итогам 2025 года купили 399 новых локомотивов
Объемы закупок сократились за год на 29% с 562 локомотивов в 2024 году
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
Контейнерооборот портов России по итогам 2025 года сократился на 4% до 5,3 млн TEU
В структуре контейнерной перевалки в 2025 году в плюсе порты Балтийского бассейна и Азово-Черноморского
-
Спотовые ставки начали снижаться – решение Maersk о постепенном возврате на маршрут через Суэц может резко ускорить процесс
По оценкам Xeneta, возврат судов с маршрута в обход Африки увеличит фактическое предложение мощностей на 6-8%
-
Вадим Швецов снизил долю в «Пасифик Лоджистик» до миноритарной
«Серенити Инвест» сохранила за собой 25,005% стивидорной компании в порту Владивосток
-
Производство грузовых вагонов по итогам 2025 года сократилось на 28% до 52,9 тыс. единиц
Производство полувагонов в прошедшем году сократилось на четверть до 21,3 тыс. единиц
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-ноября 2025 года сократился на 4,1%
В ноябре внешнеторговый оборот России составил 58,5 млрд долларов, -9,7% год к году