Этот поезд в огне и им не на что больше жать

Железная дорога | Логистика | Новости | Политика | Июль 27, 2015, 15:52

Еженедельно на каждой из шести железных дорог Украины происходит несколько возгораний тепловозов по причине их неудовлетворительного технического состояния, просроченных ремонтов и отсутствия запчастей. Ситуация с техническим состоянием локомотивного парка УЗ достигла критического уровня. Об этом написал на своей странице в сети Facebook советник министра инфраструктуры Украины Александр Кава. Сообщает ТАСС.

“На УЗ введен негласный запрет на публикацию и распространение информации о возгораниях и пожарах локомотивов. Если случаи возгорания локомотивов с пассажирскими составами утаить сложно, то с грузовыми – скрыть информацию выходит гораздо проще”, – пишет он со ссылкой на источников в отрасли.

По мнению советника, техническая база железных дорог Украины умышленно подводится к тому, чтобы единственной возможностью для обеспечения перевозок стал допуск частной тяги. Об этом также свидетельствует принятое ранее решение о значительном сокращении ремонтов локомотивов. “Через год-два можно будет резко заявить о факте свершенном – альтернативы частной тяге нет, т.к. государственные локомотивы пришли в полную негодность”, – пишет А. Кава.

Что в этом плохого и почему сразу не допустить «частную» тягу, большой либерал Кава не поясняет.

Новости по теме

Свежие новости