Подходы к Керченскому мосту построят как часть проекта порта Тамань

Железная дорога | Логистика | Море | Новости | Январь 12, 2015, 10:13

Как сообщает ТАСС, Минтранс выделяет строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту как первый этап создания сухогрузного порта Тамань. Минтранс подготовил проект постановления правительства, предусматривающий соответствующие изменения в транспортной федеральной целевой программе. Как отметили в Минтрансе, изменения вносятся в подпрограмму “Развитие экспорта транспортных услуг” и направлены на повышение эффективности расходования бюджетных ассигнований, а также на создание транспортного перехода через Керченский пролив.

В конце прошлого года подконтрольная Минтрансу Ространсмодернизация заключила с РЖД контракт на строительство железнодорожных подходов к Керченскому мосту на сумму 9,4 млрд. руб.

Предполагается, что проект будет реализован в три этапа. На первом за счет федерального бюджета должна быть создана припортовая ж/д станция и подъездные пути, в том числе ж/д подходы к переходу через Керченский пролив. Таким образом будет обеспечено грузовое и пассажирское сообщение с Крымом. Первый этап также включает строительство автодороги и развязки пропускной способностью не менее 8 млн. т. в год, соединяющие порт с федеральной трассой М-25 “Новороссийск – Керченский пролив”.

Второй этап предполагает создание объектов федеральной собственности нового порта на основе ГЧП. На третьем этапе запланировано строительство объектов частной собственности.

Общий объем финансирования проекта составляет 228 млрд. руб., в том числе не более 115,5 млрд. руб. – стоимость объектов федеральной собственности. Сумма бюджетных инвестиций – 76 млрд. руб., за счет внебюджетных источников – 39,5 млрд. руб. Объем инвестиций на третьей стадии – 112,5 млрд. руб. В Минтрансе добавили, что дальнейшее уточнение сметной стоимости проекта и выделение отдельных этапов будет осуществлено после корректировки проектно-сметной документации.

Новости по теме

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

  • ФГК осуществила перевозку черных металлов в спецконтейнерах

    Для перевозки было задействовано 32 единицы 20-футовых контейнеров open top и 16 фитинговых платформ

    9 февраля, 2026, 14:26

  • НТК увеличила объем перевозок грузов в январе 2026 года на 0,8%

    Перевозки угля выросли на 2%

    5 февраля, 2026, 13:01

Свежие новости