Путин обозначил проблемы на пути развития портов Азово-Черноморского бассейна
В ходе проходящего сегодня в Новороссийске совещания по вопросам развития портов Азово-Черноморского бассейна Владимир Путин заявил, что объём грузопотоков, проходящих через морские порты России, уверенно растет, несмотря на непростую экономическую конъюнктуру на мировых рынках. Президент отметил, что в прошлом году грузооборот вырос почти на 4%, за январь – август 2014 года – на 6,4%, составив более 412 млн. т. Более трети этого объёма, по словам Путина, приходится на порты Азово-Черноморского бассейна, которые в этом году развиваются очень динамично. Без учёта портов Крыма и Севастополя, объём перевалки грузов за январь-август вырос на 10,8%.
Путин поставил задачу закрепить такую позитивную динамику, нарастить мощности российских портов, существенно ускорить доставку и обработку грузов, обеспечить создание новых, качественных рабочих мест в этой сфере.
Президент обратил внимание на необходимость уточнения планов в связи с присоединением Крыма к России. Он пояснил, что существующие и перспективные портовые терминалы Крыма и Краснодарского края должны дополнять друг друга, поэтому необходимо проанализировать, какие мощности лучше развивать в Крыму и какие – в Краснодарском крае. Также говорилось о необходимости детально просчитать планы модернизации и развития самих крымских портов, как максимально эффективно загрузить их и вписать в транспортную систему России.
Принципиальной проблемой, сдерживающей развитие портов юга России, были названы ограниченные возможности Краснодарского железнодорожного узла. Путин напомнил, что на устранение этих узких мест выделены серьёзные финансовые ресурсы.
В заключение президент подчеркнул, что проекты развития транспортной инфраструктуры должны опираться на реальные прогнозы загрузки портов, учитывать инвестиционные программы частных компаний, а также планы по размещению в регионе объектов Министерства обороны, производств Объединённой судостроительной корпорации. Путин призвал к оперативному решению вопросов и согласованности действий федеральных, региональных и местных властей.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков