Собаки бешеные
У берегов Сомали захвачено судно с российскими гражданами, сообщает телеканал “Вести”. Связь с захваченным кораблем отсутствует.
Как стало известно, захваченное судно “Свитцер Корсаков” – ледовый буксир. Владелец буксира – датская компания Svitzer. В момент захвата на борту находились двое граждан Великобритании и четверо россиян.
По последним данным, капитан «Свитцер Корсаков», британский подданный, вышел на связь.
Капитан позвонил в центральный офис компании-владельца судна в Копенгагене и сообщил, что все шестеро членов экипажа, включая четырех граждан России, находятся на борту судна и чувствуют себя хорошо. Подробности захвата он не рассказал, связь длилась две минуты. Ледовый буксир следовал по маршруту Санкт-Петербург – Сингапур – Сахалин. Согласно приборам слежения, после сигнала о захвате судна его курс был изменен и судно следует вдоль побережья Сомали в район морского порта Могадишо.
Согласно данным спутниковой навигации, сейчас судно находится в Аденском заливе в районе острова Сокотра, возможно, в районе порта Могадишо.
Информация продолжает поступать.
Скорее всего, судно было захвачено пиратами. Подобные инциденты в территориальных водах Сомали – не редкость, поскольку часть территории страны не контролируется правительством.
Напомним, в середине 2006г. исламистам группировки “Совета исламских судов” удалось полностью установить контроль над большей частью территории Сомали, а также захватить столицу государства Могадишо.
В декабре 2006г. в страну вторглась эфиопская армия, благодаря чему исламисты были разбиты, а столица освобождена, однако “Совету исламских судов” до сих пор удается держать под контролем некоторые районы Сомали.
Новости по теме
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
