Минтранс рекомендовал развивать три порта Крыма
Минтранс подготовил перечень объектов морской инфраструктуры и проекты их модернизации, которые предлагается включить в объединенную схему территориального планирования Крыма и Севастополя. Так, развивать грузовую инфраструктуру Минтранс предлагает в трех из пяти морских портов Крыма.
В порту Керчь предложено построить вторую паромную аппарель для грузоперевозок и выполнить дноуглубительные работы для увеличения мощности переправы до 4 млн. т. грузов в год. В планы входит и реконструкция терминала по перевалке СУГ. В портах Ялта и Евпатория Минтранс предлагает модернизировать терминалы по перевалке насыпных грузов.
Развитие грузовой инфраструктуры портов Севастополя и Феодосии Минтранс не рассматривает.
Объемы, источники финансирования, а также сроки реализации проектов не указаны. Стратегия развития морской портовой инфраструктуры России до 2030 г. предусматривает, что за счет развития портов Крыма грузопоток увеличится на 8 млн. т. в год.
В 2013 г. грузооборот морских портов Крыма и Севастополя сократился на 28,7% и составил 11,3 млн. т., в том числе порта Севастополь – 4,8 млн. т., Керчь – 2,8 млн. т., Феодосия – 2,6 млн. т., Евпатория – 0,9 млн. т., Ялта – 0,2 млн. т.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
