Таманьнефтегаз вложит в Тамань
Таманьнефтегаз намерен расширить нефтепродуктовый терминал в Тамани и построить там новые мощности. Проект, предполагающий расширение с 10,5 млн. т. нефти, нефтепродуктов и СУГ в год до 19,9 млн. т., уже прошел Главгосэкспертизу. Кроме того, одобрение получил проект терминала сухих грузов мощностью 30 млн. т. в год. В Главгосэкспертизу будут отправлены также проекты строительства зернового терминала мощностью 14,5 млн. т. и терминала калийных удобрений мощностью 5 млн. т.
По словам гендиректора ОТЭКО, выступающего инвестором строительства, Сергея Губинца, на увеличение мощностей нефтетерминала потребуется 700 млн. руб., всего в него уже вложено 50 млрд. руб. Самым затратным проектом назван терминал сухих грузов, стоимость которого оценивается в 25 млрд. руб., учитывая железную дорогу. Запуск терминала намечен на вторую половину 2016 г. Предполагается, что около 20 млн. т. придется на перевалку угля, по 5 млн. т. – серы и руды. В строительстве зернового терминала будет участвовать агротрейдер Louis Dreyfus, с которым Таманьнефтегаз создал СП. Louis Dreyfus обеспечит основной объем загрузки. Стоимость проекта составляет около $300 млн.
Как сообщили в Таманьнефтегазе, проекты не нуждаются в значительных объемах госсредств – эти деньги могут быть нужны только на строительство второго пути железной дороги к порту. По этой дороге должен был проходить путь к порту Тамань, от строительства которого правительство решило отказаться. Если государство не выделит средства на железную дорогу, Таманьнефтегаз построит ее сам. Стоимость строительства составит около 2,5 млрд. руб.
Новости по теме
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
«Остерра» модернизирует систему управления терминалом
До конца года терминал планирует завершить модернизацию и перейти на новое программное обеспечение
-
Neco Line поставила второе судно на сервис Нингбо – Восточный
С середины месяца на линию выходит судно XIN DA 27 вместимостью 724 TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков