IRU посчитали потери автоперевозчиков из-за отмены книжек МДП
Автотранспорт | Логистика | Новости | Март 26, 2014, 16:27
В ходе пресс-конференции в ИТАР-ТАСС руководитель юридического отдела Международного совета автомобильного транспорта (IRU) Ксения Каско заявила, что общие потери автоперевозчиков, вызванные отменой книжек МДП на территории России, составят около 72 млрд. руб. в год. Эти данные основаны на заключении представителей ВШЭ, Копенгагенского экономического института, НИИ Транспорта и коммуникаций Казахстана и Белорусского НИИ.
По словам Каско, все эксперты уверены в существенном удорожании стоимости грузоперевозок без использования системы TIR. Наибольшие расходы перевозчики понесут из-за необходимости приобретать дополнительное обеспечение и гарантии уплаты таможенных пошлин в России. Также им придется покупать поручительства организаций, аккредитованных ФТС. Как сообщила Каско, гарантия и оплата сопутствующих услуг, связанных с оформлением необходимых документов, обойдется в сумму от 3 тыс. руб. до 93 тыс. руб. за одну транзитную перевозку по территории России.
Отмечен рост издержек, возникающих из-за изменения маршрутов перевозки. Как пояснила Каско, поскольку сегодня перевозки с использованием МДП возможны только через границу с Белоруссией и через российско-финскую границу, перевозчики из Европы были вынуждены изменять свои маршруты, что увеличило расстояния в среднем на 200-300 км, или 10-15%. Это, в свою очередь, увеличило расходы на топливо, зарплаты водителям и др., – дополнительный рост составляет до 180 евро на каждую перевозку по России. Рост административных издержек по оформлению и переоформлению коммерческих документов по обеспечению дополнительного гарантийного покрытия перевозчиков может составить около 25%. Каско отметила, что стоимость книжки МДП составляет около $50.
IRU надеется, что ФТС отменит свое решение об ограничении действия TIR на территории России, уже оспоренное в суде АСМАП.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
