НМТП в 2013г. выполнил рекордные закупки перегрузочной техники
В 2013 году группа НМТП пополнила парк перегрузочной техники на 110 единиц, из них в IV квартале поступила 61 единица. Для сравнения, в 2012 году поступило 23 единицы перегрузочного оборудования, в 2011 году – 4, в 2010 году – 13, в 2009 году – 17, в 2008 году – 13. Таким образом, в 2013 г. группа выполнила рекордный годовой план закупки перегрузочного оборудования.
В IV квартале 2013 года были установлены 2 Крана «Витязь» на Широком пирсе ОАО «НМТП» – грузоподъемностью 63 т. для выгрузки вагонов и грузоподъемностью 100 т. для погрузки и выгрузки судов, обработки вагонов. В октябре в ОАО «НМТП» поступило 2 ковшевых погрузчика Liebherr, 18 погрузчиков Hyundai, а также 3 тягача Kalmar и 6 ролл-трейлеров. В ноябре парк техники ОАО «НМТП» пополнился 2 погрузчиками Kalmar и 3 ковшевыми погрузчиками Liebherr. В декабре было закуплено 9 автопогрузчиков Kalmar.
В ОАО «Новорослесэкспорт» в ноябре поступил грузовой вилочный экскаватор-погрузчик New Holland, в декабре было доставлено 2 погрузчика Konecranes и 1 ричстакер Konecrane.
Парк перегрузочной техники ОАО «НСРЗ» в ноябре пополнился тремя терминальными ролл-трейлерами производства ООО «Ремком». Также в ноябре на завод поступило 2 вилочных автопогрузчика и терминальный тягач Kalmar.
В ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в 4 квартале 2013 года поступило 2 ричстакера Kalmar.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков