НМТП предлагает разделить НСРЗ
Гендиректор НМТП Юрий Матвиенко заявил, что НМТП предлагает разделить НСРЗ между его акционерами – портом, у которого 65,1% акций, и ОСК, которой принадлежит 30,2%. Матвиенко также рассказал, что это предложение было подготовлено НМТП еще в I квартале и до середины осени оно устраивало все стороны, но ОСК изменила свою позицию.
Ранее сообщалось, что вице-премьер Дмитрий Рогозин одобрил решение о выкупе доли НМТП в капитале НСРЗ. По некоторым данным, уже поручено подготовить директиву представителям Росимущества и Транснефти голосовать в совете директоров порта за продажу акций завода в пользу ОСК. По словам Матвиенко, НМТП не получал предложений о выкупе доли. Он отметил, что предложение о передаче всего НСРЗ в ОСК было рассмотрено на президиуме Морской коллегии 29 ноября, где представителей НМТП не было, поскольку приглашение на совещание было получено лишь 5 декабря.
Матвиенко подчеркнул, что НМТП придерживается прежних договоренностей и готов отдать ОСК 8 га площадей, включая здания, сооружения, оборудование и доки. По его словам, этого достаточно для организации полноценного ремонта и сервисного обслуживания кораблей и судов ЧФ, а также ремонта гражданских крупнотоннажных судов. Еще 20 га НМТП рассчитывает оставить себе, чтобы использовать в качестве площадки для приема и перевалки различных грузов.
Новости по теме
-
Импортные объемы FESCO через дальневосточные порты выросли за I полугодие на 65%
В условиях перераспределения контейнерных потоков в российской внешней торговле в ответ на усиливающееся давление FESCO нарастила объемы импорта с Дальнего Востока
-
Свеза продолжает развивать контейнерный экспорт – за первое полугодие отправлено 10 контейнерных поездов
Мультимодальная логистика продукции четырех заводов группы выстраивается через перевалочный хаб в Костроме
-
«Росхим» интересуется покупкой Восточного нефтехимического терминала в Приморье
Сделка может усилить контроль холдинга над экспортной логистикой химической продукции
Свежие новости
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
-
HHLA ухудшил прогнозы на итоги текущего года
Прогноз для портового и логистического бизнеса HHLA по операционной прибыли EBIT понижен на 15%
-
Казахстан приостановил экспорт нефти через КТК
После серии атак на танкеры в Черном море погрузка на терминале остановлена как минимум до конца недели