ОСК поправила финансовое положение
ОСК значительно улучшила финансовые результаты по сравнению с 2012 г. Согласно предварительным финансовым показателям ОСК, за I полугодие 2013 г. выручка базовых судостроительных заводов корпорации составила 68,7 млрд. руб., совокупный убыток — 753,3 млн. руб. По данным на конец июня, долговая нагрузка верфей составила 163,5 млрд. руб., что соответствует уровню прошлого года. Выручка проектно-конструкторских бюро ОСК составила 8,6 млрд. руб., чистая прибыль – 751,5 млн. руб. Их долг составил 9,4 млрд. руб., что на 35% больше, чем в 2012 г.
При этом в 2012 г. убыток верфей ОСК составил порядка 12 млрд. руб., выручка – 155 млрд. руб. Проектно-конструкторские бюро в прошлом году получили 546 млн. руб. прибыли, выручка составила 19,7 млрд. руб.
Финансовое положение улучшилось на большинстве крупных верфей корпорации. Так, по итогам первых шести месяцев прибыль “Севмаша” составила 322 млн. руб. против 5,5 млрд. руб. убытков в 2012 г. Убыточный в прошлом году “Янтарь” получил за отчетный период прибыль на уровне 830,7 млн. руб. Балтзавод получил 153,5 млн. руб., улучшив результат прошлого года.
По словам представителя ОСК, в корпорации рассчитывают на положительные финансовые итоги 2013 г. Стоит отметить, что во многом улучшение положения произошло за счет сдачи в этом году заказов, над которыми верфи ОСК уже долго работали. Учитывая, что корпорация получает заказы длинного цикла, то краткосрочная отчетность не всегда объективна.
В структуре выручки ОСК на долю военных заказов приходится 65-70%, на шельфовые – порядка 16%, на суда “река-море” – около 10%. По некоторым данным, в 2014-2015 гг. убыток ОСК может составить 12 млрд. руб. Данные показатели отражены и в новой стратегии развития корпорации.
Новости по теме
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
