Продается пустое место
Владимир Лисин продает входящий в UCL Port Универсальный перегрузочный комплекс в Усть-Луге. Актив был предложен Кузбассразрезуглю и СУЭК. Однако конкретных переговоров за предложением не последовало. Кузбассразрезуголь уже имеет перевалочные мощности в Усть-Луге, а СУЭК в 2012 г. стала владельцем Мурманского порта.
Представитель UCL Port отметил, что поступало предложение от одного из потенциальных инвесторов о продаже УПК. Сейчас оно рассматривается и оценивается с учетом планов холдинга по модернизации терминала и увеличению его пропускной способности. Окончательное решение еще не принято.
Ранее Лисин рассматривал вариант появления стратегического инвестора и в капитале UCL Port. Он заявлял, что стратегические инвесторы одно время интересовались контейнерами, сейчас интерес стал проявляться к балкерным перевозкам. Также он добавил, что UCL Port уже ведет переговоры с рядом компаний.
InfraNews Зачем угольщикам крановый вариант, хоть бы за какие деньги? Мощность минимальна, а универсальных мощностей в стране выше крыши – так что никому он не нужный.
Новости по теме
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Минтранс повторно отказал АСОРПС в возврате скидок к тарифу РЖД
Сохранение действующих понижающих коэффициентов к железнодорожному тарифу на перевозки продовольственных грузов в рефконтейнерах приведет к потерям РЖД на уровне 9,5 млрд руб., заявили в Минтрансе России. Участники рынка прогнозируют, что отмена скидки приведет к дефициту рефконтейнеров на Дальнем Востоке и новому витку инфляции на продукты питания.
-
FESCO запустила регулярные контейнерные поезда из подмосковного Чехова на Дальний Восток
Составы прибывают в Амурскую область и Хабаровский край
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн
