У сицилийских контейнерщиков кончились деньги
Компании | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Апрель 03, 2013, 11:35
MSC продает 35% акций в Terminal Investments за $ 1,9 млрд. Занимающийся развитием инфраструктуры независимый $15-миллиардный инвестфонд Global Infrastructure Partners и группа соинвесторов согласились купить миноритарный пакет в TIL.
Алистер Бейли, участвовавший в развитии P&O Ports до крупнейшего оператора терминала и сейчас сотрудничающий с GIP, войдет в TIL на должности президента. Два года назад MSC сообщала о готовности продать миноритарный пакет в TIL при получении выгодного предложения. Новости о продаже, которая должна была завершиться в середине года, стала известна через несколько недель после того, как China Merchants Holdings приобрели 49% акций Terminal Link.
Цена продажи TIL включает определенные платежи, зависящие от будущих результатов деятельности компании. Ее портфель включает контрольные или совместные доли в 30 контейнерных терминалах, расположенных в Северной и Южной Америке, Европе, Африке, на Ближнем Востоке и в Азии. Сегодня TIL занимает шестое место в мире по пропускной способности контейнеров и будет продолжать выгодное сотрудничество с MSC — оператором второго в мире по величине контейнерного флота.
В компаниях уверены, что новое стратегическое партнерство между MSC и GIP обеспечит прочный фундамент для развития TIL, в том числе для дальнейших приобретений и инвестиций. Председатель и управляющий партнер GIP Адебайо Огунлеси заявил, что его компания надеется на тесное сотрудничество с MSC для укрепления активов контейнерного терминала.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году