Сокращение беспошлинных поставок нефти в Белоруссию
С учетом последних событий, появилась необходимость регулирования отношений с Белоруссией в области беспошлинных поставок. Вследствие того, что поставлять нефть на территорию Белоруссии выходит дешевле, чем в порты, происходит потеря компаниями тарифной выручки. Помимо этого, при транспортировки нефти в Белоруссию государство теряет пошлину. На протяжении долгого времени беспошлинно в Белоруссию осуществлялась поставка около 18 млн т нефти. Правительство РФ в 2010 году решило поставлять на нефтеперерабатывающий завод республики 6 млн т с пошлиной и столько же – без. Но в 2011 году вновь транспортировалось 18 млн т без пошлины. В 2012 году объемы поставок возросли до 21,5 млн т в год, при этом нефтепродукты из Белоруссии идут на экспорт. Взамен этого есть вариант отправки 3,5 млн т через Усть-Лугу в дальнее зарубежье.
В ситуации излишка экспортных мощностей комплекса магистральных нефтепроводов, возникает необходимость вносить поправки в договоры с Белоруссией.
Новости по теме
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
Свежие новости
-
Рост объемов мирового рынка контейнерных грузоперевозок ускорился в сентябре до 9%
За 9 месяцев с января по сентябрь объемы мирового рынка контейнерных грузоперевозок превысили 150 млн TEU. Рост к уровню аналогичного периода прошлjго года – 5,5%
-
Глава терминальной дирекции РЖД Алексей Бельский уходит в ФПК – источники
Исполнение обязанностей руководителя ЦМ временно возложено на его заместителя Андрея Зыбкина.
-
Долги транспортно-логистической группы «Монополия» приблизились к 30 млрд рублей
ФНС заблокировала счета компании в шести банках, ключевые дочерние структуры инициировали процедуры банкротства
-
Новые требования удорожали капитальный ремонт вагонов почти в 4 раза
– со 150 тыс. рублей до 550 тыс.
-
Прибыль стивидорного холдинга ПАО «НМТП» сократилась в III квартале почти вдвое
Выручка группы за квартал сократилась при этом на 33%, за 9 месяцев на 8%
