УЛКТ обработал первый судозаход CMA CGM
Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 28, 2012, 15:16
Усть-Лужский Контейнерный Терминал (УЛКТ), входящий в группу Национальная Контейнерная Компания (НКК), обработал первый судозаход компании CMA CGM. Контейнеровоз CHRISTOPHER вместимостью 1440 TEU прибыл в порт Усть-Луга из Гамбурга и далее проследует в Санкт-Петербург. В рамках своего первого захода на УЛКТ CHRISTOPHER доставил грузы объемом 75 TEU.
Планируется, что CMA CGM будет выполнять регулярные судозаходы на УЛКТ каждые две недели в рамках сервиса FBLC, связав терминал с крупнейшими европейскими портами – Зебрюгге, Антверпеном и Гамбургом.
Включение УЛКТ в ротацию CMA CGM, одной из крупнейших мировых контейнерных линий, является важным шагом в развитии терминала и всего рынка контейнерных услуг на Северо-Западе России, сообщается в пресс-релизе. Хотя дела-то на самом деле идут не очень, как показывает статистика.
Новости по теме
-
FESCO развивает операции в МТУ на терминале «Ворсино»
На начальном этапе контейнерные поезда будут отправляться с регулярностью четыре раза в месяц
-
Объемы мирового контейнерного рынка в мае на 4,4% выше прошлогодних, индекс ставок на 19-месячном максимуме – CTS
Рост, главным образом, обеспечило ускорение спроса на импорт в Северную Америку
-
«Единый оператор» открывает контейнерный терминал «Электроугли»
Вместимость терминала до 20 тыс. TEU
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
