Энергетические негабариты STS RLS logistics
Логистика | Негабариты | Новости | Май 14, 2010, 8:06
STS/RLS logistics активно развивает отраслевую логистику энергетического сектора экономики. Ряд успешных проектов по доставке негабаритного оборудования на Белоярскую АЭС, Среднеуральскую ГРЭС, Богучанскую ГЭС позволили компании выработать наиболее оптимальные логистические решения в этой области и принять участие в реализации государственных проектов.
13 мая в рамках проекта реконструкции энергетической системы России STS/RLS logistics завершила такелажные работы и перевозку запасных частей к трансформаторному оборудованию на три подстанции, которые находятся в Аткарске, Подпорожье и Лебедяне. Отправителем 78 тонн специализированного груза стал украинский завод «Запорожтрансформатор», который находится в городе Запорожье. Получателями: Саратовское ПТОиР Волжского филиала ОАО «Главсетьсервис ЕНЭС», Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» МЭС Центра – Верхне-Донское ПМЭС и Северо-западный филиал ОАО «Главсетьсервис ЕНЭС».
Важным моментом транспортировки дорогостоящих регулирующих устройств для силовых трансформаторов стали их габариты, которые превышали 3 метра в высоту.
На территорию России груз был доставлен на железнодорожных платформах украинскими коллегами из компании «Энергетический стандарт». На железнодорожной станции Рышково города Курска специалистами STS/RLS была осуществлена перегрузка с железнодорожного на автомобильный транспорт и приведение оборудования в транспортное состояние для обеспечения сохранности при дальнейшей транспортировке.
Это потребовало демонтажа железнодорожных транспортных оснасток и применения сложного крепления груза на специализированных полуприцепах. Далее автотранспортом груз был доставлен непосредственно до трех подстанций в Аткарске, Подпорожье и Лебедяне, где мощными мобильными кранами был выгружен на склады получателей.
Новости по теме
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон