Евросиб-Логистика покатал кран по России
Логистика | Негабариты | Новости | Июль 23, 2009, 14:34
Компания «Евросиб-Логистика» завершила перевозку крана Mammoet, который использовался для проведения монтажных работ на металлургическом комбинате ОАО «Северсталь» в г. Череповец, Россия.
Кран доставлялся из Нидерландов для замены мостового крана в одном из сталелитейных цехов комбината. Поскольку заменяемый кран весил более 800 тонн и находился на высоте около 50 метров, для его демонтажа была необходима техника, которой в России нет (и ранее никогда не ввозилось).
Для проведения работ был выбран контейнеризованный кран на круглой платформе Mammoet / Huisman – ITREC, тип Huisman P.T.C.IV. Высота крана составляет более 100 м, длина основной стрелы 63 м, вспомогательной – 33 м. Максимальная грузоподъемность крана – 1 600 тонн, балласт суперлифта – 1 100 тонн. Кран разбирается и грузится в 86 специализированных контейнеров (которые также являются составными частями крана).
На комбинат «Северсталь» кран был отправлен в марте 2009 из порта Скидам, Нидерланды, в порт Выборг, Россия, на двух судах, зафрахтованных «Евросиб-Логистика». После проведения таможенного оформления (в режиме временного ввоза) в первой половине апреля контейнеры с деталями крана были в течение недели вывезены автотранспортом в Череповец. Отправка автомашин из порта производилась круглосуточно. Для соблюдения технологии сборки крана на комбинате контейнеры отправлялись в четком соответствии с их нумерацией. После сборки крана Mammoet на металлургическом комбинате, проведения работ, для которых он был привезен, и последующего демонтажа «Евросиб-Логистика» отправила уникальную технику обратно – на этот раз через порт Санкт-Петербург. Обратная доставка проводилась в сжатые сроки, поскольку кран далее должен был направиться в Сингапур для выполнения нового заказа. В голландский порт груз прибыл в последних числах июня.
Подробнее об этих и других событиях на рынке перевозки негабаритных грузов – здесь.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
