Грузовые тарифы на авиаперевозки достигли минимума за три года
Ежемесячный индекс цен на авиаперевозки от компании Drewry демонстрирует, что в среднем стоимость перелета из Западной Азии в Северную Америку или из Западной Азии в Европу упала до самого низкого уровня за почти три года.
Эксперты по перевозке грузов говорят, что тенденция к понижению цен обусловлена “ухудшением макроэкономической ситуации, которая вызвала дальнейшее сокращение спроса”.
Траффик авиаперевозок оставался практически плоским до 2011 года, но с тех пор идет на спад, отмечают в Drewry. Индекс цен на авиаперевозки достиг 109,8 в марте этого года (ноябрь 2008 г. – 100), что было обусловлено запуском новых продуктов (например, нового iPhone от Apple), увеличивших краткосрочный спрос. Но с тех пор цены заметно упали.В прошлом месяце индекс снизился на 18% и достиг самого низкого уровня с августа 2009 года, когда мировая экономика находилась в тисках кризиса.
В Drewry отрицают то, что падение цен является симптомом слабого спроса и избыточных мощностей, которые сильно повлияли на рынок пассажирских перевозок, развивающихся сейчас в противоположном направлении, чем грузовые. Однако эксперты связывают снижение мощностей с кончиной нескольких универсальных грузовых авиакомпаний в конце прошлого года и завоеванием грузового пространства обычными авиаперевозчиками.
“Тарифы Азия-Северная Америка и Азия-Европа обоюдно испытали спад. Конечно, есть разница между конкретными ценами от аэропорта до аэропорта, однако тенденция спада была постоянной на этих двух торговых путях”, – говорит научный руководитель Drewry Мартин Диксон.
“Мы ожидаем, что ставки авиаперевозок останутся невысокими как минимум до конца года, но, вероятно, будет некоторое оживление в четвертом квартале с началом пикового сезона”, – добавил он.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков