A1 хочет купить Домодедово вместе с ВЭБ
Инвестиционное подразделение консорциума «Альфа-групп» А1 направило в ВЭБ заявку на получение кредита на покупку «Домодедово», пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя инвестфонда. Сумма запрашиваемого кредита, как и условия привлечения средств, не известна. Источник, близкий к одной из сторон переговоров, добавляет, что речь ведется также и о совместной покупке «Домодедово» на паритетной основе. Общий вклад ВЭБа, включая и кредит, может составить не менее $2 млрд, говорит источник. Деньги будут привлекаться под залог аэропортового имущества. За 100% «Домодедово» А1 предлагает около $3 млрд, сколько и другой претендент — группа «Сумма» Зиявудина Магомедова.Близкий к ВЭБу источник подтвердил информацию о предложении А1. Переговоры о совместной покупке аэропорта ведутся, договоренности о сделке еще нет, говорит он.
Правда, пока инициатива в переговорах о покупке «Домодедово» у группы «Сумма». Она единственная из всех претендентов направила заявку на покупку аэропорта (до 1 марта их собирал Goldman Sachs). При этом заявка «Суммы» была поддержана Сбербанком, который готов предоставить компании средства для сделки. Заявка на кредит Сбербанка «Сумме» еще обсуждается, говорит источник, близкий к одной из сторон переговоров. В течение месяца стороны рассчитывают решить вопрос с кредитом окончательно. К тому моменту станет ясно, договорится ли А1 с ВЭБом, отмечает он.
Но непонятно, согласятся ли владельцы аэропорта «Домодедово» на такое предложение. По данным источника, близкого к аэропорту, его планировалось продать не менее чем за $4,5 млрд. Источник, близкий к одному из претендентов, поясняет, что ранее с владельцами обсуждалась цена в $3,5 млрд. На сокращение ценового предложения повлияло решение Росавиации не строить новую взлетно-посадочную полосу в «Домодедово». Не впечатлили претендентов и финансовые результаты аэропорта. Консолидированная выручка аэропорта в 2011 г. составила 35,77 млрд руб., EBITDA — 14,95 млрд руб., говорится в февральской презентации «Домодедово». Получается, что по сравнению с 2010 г. эти показатели выросли на 19,3 и 17% (выручка — 29,98 млрд руб., EBITDA — 12,78 млрд руб.). Но инвестпрограмма была профинансирована лишь на 3,8 млрд руб. вместо запланированных 7,3 млрд руб. Расходы планируется перенести на 2012 г. Значит, возможно, их придется нести будущему владельцу аэропорта, сказал сотрудник одной из компаний, претендующих на аэропорт. Эксперты считают, что, исходя из имеющихся данных и конъюнктуры рынка, «Домодедово» стоит никак не меньше $3,5 млрд.
Новости по теме
-
Американский инвестор покупает easyJet за 7,3 млрд долларов
Обновленная оферта предусматривает цену 6,90 фунтов стерлингов за акцию – это на 73% выше уровня закрытия торгов 29 мая
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в мае вырос на 6%
Рост обеспечили перевозчики Азиатско-Тихоокеанского региона и Северной Америки, тогда как Ближний Восток продолжил снижаться
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в апреле вырос на 4%
После мартовского спада рынок вернулся к росту за счет показателей в Азии
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон