Vitol зафрахтовал самый большой танкер в мире
Vitol зафрахтовал самый большой танкер, Ultra Large Crude Carrier (ULCC), TI Oceania, для использования в качестве плавучего хранилища нефти в Мексиканском заливе. Стоимость сделки $75 тыс. в сутки. Сообщает AFX.
Водоизмещение танкера составляет 420 тыс.т. Срок фрахта – до трех месяцев. Как и заявления, которые сделало руководство Vitol по поводу терминала в Вентспилсе, данная сделка больше похоже на рекламный шаг. По мнению некоторых брокеров, выгода от подобного нефтехранилища будет серьезно зависеть от того, что именно будет там переваливаться, а также от погоды в этой части мирового океана, которая известна очень резкими колебаниями и даже ураганами.
Новости по теме
-
ВТБ и «Владморрыбпорт» вложат 3,6 млрд рублей в модернизацию инфраструктуры
Проект включает обновление причалов, ремонт производственных объектов и покупку портовых кранов и другой техники
-
К 2028 году Maersk может покинуть тройку лидеров мировой контейнерной индустрии
CMA CGM наступает на пятки Maersk уже несколько лет
-
«Модуль» запустил контейнерный железнодорожный сервис Санкт-Петербург – Новороссийск
Первая отправка уже состоялась, регулярность сервиса планируется на уровне одного поезда в неделю
Свежие новости
-
Спотовые ставки за месяц увеличились на 4% – индекс Drewry
Спотовые ставки на Европу вернулись на уровни мая-июня
-
ВЭФ: ГК «Дело» и вьетнамская портово-логистическая корпорация обсудили запуск морских сервисов между Россией и Вьетнамом
Стороны рассматривают запуск пилотного сервиса Вьетнам — Китай — Россия
-
ВЭФ: Столичный девелопер хочет построить производственно-логистический парк в Хабаровске
Объем инвестиций в проект превысит 7,4 млрд рублей
-
Samsung пожаловалась американскому регулятору на CMA CGM
Samsung недовольна работой CMA CGM
-
ВЭФ: Пять новых погранпереходов Дальнего Востока увеличат пропускную способность на 20 млн тонн в 2026 году
В 2026 году уже открылись после реконструкции два пункта пропуска на границе с Китаем — «Пограничный» и «Краскино»
