«Евразия Логистик» договорилась о рекордном кредите $750 млн.
Вчера компания «Евразия Логистик» объявила о подписании договора с банком Eurohypo на привлечение кредита объемом 747 млн долл. Эти средства пойдут на развитие логистического проекта «Северное Домодедово». Аналитики и участники рынка отмечают, что это крупнейший банковский кредит, выданный в России под конкретный девелоперский проект. Eurohypo планирует в ближайшее время синдицировать данный кредит и ведет переговоры по кредитованию других проектов компании. Сообщает РБК daily.
«Евразия Логистик» входит в подконтрольную совладельцу казахского банка «Тураналем» Мухтару Аблязову группу «Евразия», с 2005 года занимается созданием сети логистических комплексов, до 2011 года планируется возвести 28 парков площадью 9,3 млн кв. м на территории России, Украины и Турции.
Недавно фонд Capitaland, планировавший купить 10% компании «Евразия Логистик», отказался от этих планов, предложив покупать аналогичную долю в готовых логистических комплексах.
Новости по теме
-
Объем перевозок «Волжского пароходства» в 2025 году сократился на 22%
Доля компании в сегменте перевозок по водным путям по ЕГС сократилась в 2025 году до 18%
-
Правительство Израиля планирует наложить вето на продажу ZIM Hapag Lloyd
Ранее против сделки выступило Минобороны Израиля
-
Американский инвестор покупает easyJet за 7,3 млрд долларов
Обновленная оферта предусматривает цену 6,90 фунтов стерлингов за акцию – это на 73% выше уровня закрытия торгов 29 мая
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон