ДВТГ нашла общий язык с корейскими логистами
ОАО “Дальневосточная транспортная группа” (ДВТГ) и южнокорейская компания Pantos Logistics инвестировали $8,5 млн в строительство контейнерного терминала “Тучково”. Об этом говорится в сообщении ДВТГ.
Расходы на строительство были поделены поровну между акционерами – ДВТГ и Pantos Logistics. Терминал, который является совместным предприятием, планируются открыть 5 июня 2007 года.
Строительство первой очереди терминала, начатое в мае 2006 года, завершено. Построен таможенный склад общей площадью 540 кв. м категории B. Вторая очередь терминала, площадью 13 – 15 тыс. кв. м, будет возведена с соблюдением норм и требований, предъявляемых к складским помещениям класса А.
Терминал “Тучково” будет логистическим буфером южнокорейской компании LG Electronics по обработке, хранению и доставке груженых контейнеров до завода, а также работе с порожними контейнерами. Первичная задача терминала – обслуживание фирменного завода LG Electronics, построенного в подмосковной Рузе.
Завод LG был заложен в 2005 году недалеко от Рузы. Площадь завода – 50 га. На заводе будет функционировать 6 корпусов, общая площадь предприятия – 84,29 тыс. кв. м. На территории завода будет осуществляться производство конечной продукции, а также комплектующих. В первые три года инвестиции LG в свое российское предприятие составят $100 млн. Объем продукции завода LG под Рузой должен составить 4 млн. единиц изделий в год.
Объем перевозок прогнозируется на уровне 9,6 тыс. TEU в год. В дальнейшем планируется организовать перевозку комплектующих из Китая и Кореи непосредственно на завод компании LG – на станцию Тучково.
Новости по теме
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Операционная прибыль Kuhne+Nagel сократилась в 2025 году на 25%, но выручка продолжила расти
На фоне ухудшения финансовых показателей, группа объявила о намерении ужесточить запланированные ранее меры экономии расходов
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
