ТрансРоссия 2012: третий день – полет нормальный

Важное | Новости | Апрель 27, 2012, 8:40

На ТрансРоссии не осталось авиаперевозок, нет экспедиторов и нет мелочи. Хорошо ли это – не понятно.

Когда понимаешь, как это делается на самом деле, становится смешно. Kuhne+Nagel лепят горбатого про таможню. Какие молодцы и все прочее. Понятно, сами взяток не дают. Но все же довольно просто: вступили себе в ассоциацию европейского бизнеса, которая встречается в интимной обстановке с Бельяниновым, и тем самым все решают. Что уж там в “интиме” происходит – не известно. Но K+N это устраивает, да и всех мелких конкурентов таким образом легче задвинуть. Ведь пока все зависят от волюнтаризма таможни, а крупняк решает задачи напрямую, все идет к частичной монополизации рынка.

Те, кто с таможней решил все на уровне пониже, играют себе на скрипочке.

Новости по теме

Власти Подмосковья пересмотрели условия соглашения с «Единым оператором»

В перечне услуг «Единого оператора» по работе с контейнерами в Московской области исчезло упоминание об их утилизации: уполномоченный оператор займется только их хранением и ремонтом. Сдвинуты и сроки открытия терминала в Раменском – с декабря текущего года на конец сентября следующего.

20 октября, 2025, 18:20
У российского рынка внутренних автоперевозок та же проблема, что и в Германии: нужна защита государства

Как и в Германии, решение проблемы в повышении эффективности государственного контроля

21 июля, 2025, 19:08
Владимир Путин отстранил Романа Старовойта от должности министра транспорта

Роман Старовойт возглавил Минтранс России в мае 2024 года

7 июля, 2025, 09:36