Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок сокращает маршрутную сеть из-за падения спроса
Железная дорога | За рубежом | Апрель 12, 2024, 15:46
Шведский оператор железнодорожных грузоперевозок Green Cargo сокращает маршрутную сеть в условиях падения спроса на некоторых маршрутах ниже уровня, обеспечивающего окупаемость, сообщает шведское отраслевое новостное агентство jarnvagar.nu.
Недавно оператор отменил железнодорожный сервис Халлсберг – Мариестад, на котором раньше ежедневно отправлялись составы с предназначенной для потребителей в восточной Европе целлюлозой в ЦБК Вярё.
В ноябре 2022 года из-за нехватки машинистов локомотивов и снижения спроса на перевозки, частота отправлений на маршруте была сокращена до трех поездов в неделю. Год назад отправки целлюлозы с ЦБК сошли на нет, также Electrolux отказалась от железнодорожных перевозок сырья на свое производство в Юнгбю.
Сейчас Green Cargo объявил о полном прекращении сервиса.
Как разъяснил Järnvägar.nu пресс-секретарь Green Cargo Стефан Рей, непосредственной причиной стало закрытие производства одного из грузоотправителей на маршруте, без поставок на которое объемы перевозок сократились ниже уровня, обеспечивавшего окупаемость операций. Он отметил, что операции на маршруте значительно удорожает необходимость использовать работающие на дизеле тепловозы, так как часть маршрута не электрифицирована.
Новости по теме
-
HHLA расширяет интермодальный бизнес через покупку австрийского оператора
Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU
-
На американском рынке растет спрос на перевозки в стандартных ISO контейнерах
Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами
-
Забайкальская железная дорога впервые отправила китайские тягачи
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России. Ранее от границы с КНР грузовики шли своим ходом, сообщила пресс-служба ЗабЖД
Свежие новости
-
В подмосковном Селятино приступили к строительству нового ТЛЦ
Казахстанский национальный железнодорожный оператор «Казакстан темир жолы» совместно с российской компанией «Славтранс-Сервис» и китайской Xian Free Trade Port Construction & Operation Co., Ltd дали старт строительству нового ТЛЦ CRK Terminal на подмосковной станции Селятино
-
«Владморрыбпорт» начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов
«Владивостокский морской рыбный порт» (входит «Тихоокеанскую инвестиционную группу Сергея Дарькина) начал принимать контейнерные поезда из 100 условных вагонов. Первый такой состав, отправленный с подмосковного терминала на станции Электроугли, уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал порта – «ПИК», расположенный на станции Угольная
-
Флот FESCO пополнился контейнеровозом Kapitan Maslov вместимостью 2 471 TEU
Транспортная группа FESCO приняла в состав своего флота контейнеровоз вместимостью 2 471 TEU, получивший имя Kapitan Maslov. Об этом сообщила пресс-служба группы, уточнив, что новое судно заменит теплоход с таким же именем, который проработал в составе флота FESCO более 20 лет
-
Енисейское речное пароходство модернизировало флот для работы в прибрежных морских водах
Енисейское речное пароходство модернизировало буксир-толкач и две баржи с целью повышения их класса для возможности работать в прибрежных морских водах, следует из сообщения «Норникель-ЕРП» (управляющая компания Енисейского речного пароходства)
-
«Модуль» изготовил восемь балк-контейнеров для «Морского порта Санкт-Петербург»
Транспортно-экспедиторская компания «Модуль» изготовила из стандартных двадцатифутовых контейнеров восемь балк-контейнеров по заказу «Морского порта Санкт-Петербург» (входит «Первую портовую компанию»). Об этом сообщила пресс-служба «Модуля», уточнив, что порт уже получил свою тару
