Индексация ж/д тарифов на грузовые перевозки в РФ в 2023 году ожидается на уровне 8%
Железная дорога | Новости | Сентябрь 28, 2022, 18:19
Базовая индексация железнодорожных тарифов на грузовые перевозки в России в 2023 году ожидается на уровне 8%. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на прогноз социально-экономического развития РФ.
“Базовая индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки и услуги инфраструктуры в 2023 году оценивается на уровне 8%, в 2024 году – 7,1%, в 2025 году – 4,6%”, – говорится в сообщении.
При этом индексация грузовых тарифов с учетом изменения величины дополнительной целевой надбавки по капитальному ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта в 2023 году ожидается на уровне 10%, в 2024 году – 9,1%, а в 2025 году – на уровне базовой индексации.
Отмечается, что в конце августа 2022 года правительство РФ продлило отмену пониженных коэффициентов на экспортные перевозки каменного угля по сети железных дорог с 1 сентября до 31 декабря текущего года. В конце мая 2022 года ФАС одобрила повышение грузовых тарифов Российских железных дорог (РЖД) на 11%, кроме внутренних перевозок продовольствия и строительных материалов. В службе отмечали, что повышение тарифов является разовой мерой. Также с 1 октября текущего года произойдет повышение тарифов на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 6,52%.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон