Грузовые дворы РЖД нарастили оборот в 2021 году на 7%
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Март 17, 2022, 9:56
По итогам 2021 года на инфраструктуре грузовых дворов ОАО «РЖД» переработано 65,3 млн тонн грузов, что на 7% больше, чем в предыдущем году. Прирост объема переработки грузов увеличился среди тарно-штучных – 4,1 млн тонн (+12%), тяжеловесных грузов – 9,1 млн тонн (+8%), контейнеров – 15,6 млн тонн (+12%), насыпных – 36,3 млн тонн (+3%).
Помимо обработки грузов на собственных терминалах, компания предложила клиентам «Сервис быстрого реагирования», который предусматривает выезд мобильных бригад для оперативной погрузки или выгрузки вагонов даже на частных подъездных путях.
Для ускорения доставки малых партий груза ОАО «РЖД» предоставляет услугу «Грузовой экспресс». Это сборный состав, следующий по специально разработанному расписанию с повышенной маршрутной скоростью. Клиенту достаточно забронировать вагономесто в этом ускоренном поезде и предъявить свой груз к перевозке.
Контрагентам, работающим с внешнеторговыми грузами, ОАО «РЖД» оказывает брокерские услуги: представляет интересы экспедиторов в местах фактического досмотра товаров таможенными органами. Также возможно оперативное создание зон временного таможенного контроля на железнодорожных станциях, где нет складов.
В рамках стратегии цифровой трансформации компания внедряет автоматизированную систему управления терминально-складским комплексом. Она позволяет перейти на электронный документооборот и минимизировать влияние человеческого фактора на скорость обработки грузов.
Применение современных технических средств позволяет автоматизировать часть технологических операций. Уже сегодня на нескольких грузовых терминалах компании тестируются автоматизированные системы «Въездная группа» и «Техническое зрение». Они считывают номера вагонов и контейнеров с последующим формированием базы данных и оперативным оформлением перевозочных документов.
С целью повышения безопасности производства работ, сокращения времени на различные операции и увеличения объемов переработки грузов на грузовых дворах тестируется ряд перспективных технологий. В их числе – система предупреждения столкновений, которая оповещает работника о нахождении препятствий в зоне производства работ, оптическая система автоматической фиксации операций, выполняемых контейнерным перегружателем, с использованием спутниковых систем геопозиционирования и элементами искусственного интеллекта, система складского менеджмента.
На территории одной из площадок запущена в опытную эксплуатацию система «Автовизит» для автоматической регистрации и контроля автомобильного транспорта, въезжающего на территории грузовых дворов.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков