Чистая прибыль «ТрансКонтейнера» по МСФО в 2021 году выросла на 36%
Железная дорога | Компании | Финансы | Март 22, 2022, 12:23
Крупнейший российский контейнерный оператор ПАО «ТрансКонтейнер» («Компания», входит в группу компаний «Дело») опубликовал консолидированные финансовые результаты по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) за 2021 год.
Как отмечается, на фоне продолжившегося в 2021 году роста российского рынка контейнерных перевозок объём перевозок «ТрансКонтейнера» по итогам года увеличился до рекордных 2,6 млн ДФЭ, что на 9,5% выше результата за 2020 год. Рост операционных показателей и эффективное управление расходами позволили компании обеспечить увеличение финансовых результатов:
- Чистая прибыль за отчётный период выросла на 36% к 2020 году и составила 17,217 млрд. руб.
- Выручка достигла 137,594млрд руб., что на 32,9% выше показателя предыдущего года.
- Показатель EBITDA вырос на 52,4% год к году – до 30,836 млрд руб.
- Рентабельность по EBITDA от скорректированной выручки выросла до 54,8% с 49,6% годом ранее.
- Отношение чистого долга к EBITDA составило 2,4х.
«На фоне стремительно меняющегося рынка и переориентации существующих цепочек поставок «ТрансКонтейнер» подтвердил свою устойчивость и лидерские позиции, показав исторически рекордные финансовые и операционные результаты. Этого удалось достичь за счёт совершенствования клиентского сервиса, расширения географии перевозок, а также развития интермодальных маршрутов в синергии с активами Группы «Дело». В текущих условиях основным конкурентным преимуществом «ТрансКонтейнера» станет скорость реакции на изменения в отрасли, технологичность и способность предлагать клиентам безусловно качественный сервис и лучшие логистические решения», – отметил вице-президент по экономике и финансам «ТрансКонтейнера» Павел Скачков.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков