Минтранс пересмотрит правила ж/д перевозок скоропортящихся грузов

Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 13, 2018, 11:49

Минтранс готовит пересмотр правил перевозок скоропортящихся грузов по железной дороге. Как пишет Коммерсант, на прошлой неделе завершилось общественное обсуждение соответствующего проекта приказа Минтранса.

Согласно проекту, грузы будут разделены на те, которые обязательно возить рефрижераторным подвижным составом, и те, которые можно возить другими типами вагонов, ориентируясь на обеспечение их сохранности. Грузоотправитель в последнем случае сам выберет тип вагона. Рефрижераторы остались обязательными для мяса, рыбы, яиц, молока, некоторых овощей и фруктов, мороженого и ряда других грузов. На усмотрение грузоотправителя передан выбор вагона для спиртного, соков, минеральной воды, консервов, нескольких видов овощей и т. д.

Как пояснили в Минтрансе пояснили, что действующие нормы приняты в 2003 году, но с тех пор изменились взаимоотношения между участниками перевозки, улучшилась упаковка, стало возможным осуществлять перевозку ряда грузов «без особых условий». В РЖД отметили, что сейчас именно перевозчик определяет перечень, предельные сроки и условия транспортировки скоропорта, но «без информации о технических характеристиках и особенностях конкретных вагонов и контейнеров универсальные правила создают трудности для операторов и грузоотправителей». По словам представителя РЖД, «в результате часть скоропортящихся грузов перешла на автотранспорт». Новый документ существенно упрощает организацию железнодорожных перевозок скоропорта.

В Минтрансе полагают, что новый норматив позволит привлечь грузы на железную дорогу за счет снятия административных барьеров.

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости