В ПГК избран новый совет директоров
Железная дорога | Компании | Логистика | Новости | Июнь 22, 2018, 11:45
Акционеры ПГК на годовом общем собрании избрали новый Совет директоров в количестве 8 человек, утвердили годовой отчет и бухгалтерскую отчетность ПГК за 2017 год.
По итогам голосования в новый состав вошли: Олег Багрин (новый член Совета директоров), Антон Батырев, Олег Букин, Александр Волошин (независимый директор), Павел Кирюханцев (новый член Совета директоров, независимый директор), Дмитрий Лисин, Марк Окес-Войсей (независимый директор), Игорь Федоров. Новые члены Совета директоров заменили Александра Сапронова и Сергея Каратаева, которые в этом году заняли посты генерального директора ПГК и его первого заместителя, соответственно.
Как уточнили в компании, консолидированная выручка ПГК по МСФО превысила 98 млрд. руб., что на 20% выше уровня 2016 года. Прибыль от операционной деятельности выросла до 31,3 млрд. руб., чистая прибыль – до 19,8 млрд. руб.
В ходе собрания акционеры также поддержали рекомендацию Совета директоров не выплачивать дивиденды за 2017 год, одобрили выплату вознаграждений членам Совета директоров и утвердили аудитора на 2018 год – АО «КПМГ».
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон