ФАС настаивает на снижении верхней границы тарифного коридора РЖД до 0% в 2019 г.
Железная дорога | Логистика | Новости | Июнь 09, 2017, 17:32
ФАС России настаивает на снижении верхней границы тарифного коридора РЖД до 5% в 2018 г. и до 0% в 2019 г., сообщает ТАСС. Глава ФАС Игорь Артемьев заявил, что “Минтранс, как правило, всегда против наших предложений. Мы свою позицию менять не собираемся”.
Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов сообщил, что Минтранс не видит предпосылок для снижения верхней границы тарифного коридора РЖД.
Заместитель министра экономического развития РФ Николай Подгузов ранее заявлял, что Минэкономразвития также не поддерживает снижение верхней границы тарифного коридора РЖД.
С 2017 года ФАС утвердила тарифный коридор для РЖД от плюс 10% до минус 50%. Таким образом, в рамках тарифного коридора РЖД могут вводить надбавку к тарифу на перевозки грузов в размере до 10% или скидку до 50%. При этом ФАС выступает за постепенное снижение верхней границы тарифного коридор.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон