РЖД мечется без толку
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Август 29, 2014, 11:54
Начальник Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания Максим Белоусов сообщил, что РЖД решила вопрос с контейнерными перевозками по ДВЖД, попавшими под ограничение из-за решения Ространснадзора. В ходе заседания межрегионального координационного совета по вопросам обеспечения потребностей грузоотправителей он рассказал, что в августе возникла серьезная проблема с погрузкой контейнеров в полувагоны в связи с предписанием, полученным от Ространснадзора.
На прошлой неделе в совете операторов железнодорожного транспорта сообщили о жалобах со стороны грузоотправителей и владельцев вагонов в связи с массовыми отказами в приеме к перевозке контейнерных грузов на ряде станций ДВЖД. 31 июля Ространснадзор выдал предписание, обязывающее РЖД отменить распоряжение восьмилетней давности об утверждении местных технических условий размещения и крепления контейнеров, перевозимых в люковых полувагонах различных моделей. В совете заявляли, что данные МТУ были разработаны с соблюдением всех требований по обеспечению безопасности перевозок и сохранности грузов. Там добавили, что за весь срок их действия не было выявлено каких-либо недостатков, дающих перевозчику основания для их отмены. В Ространснадзоре пояснили, что предписание было выдано исключительно в отношении техусловий, утвержденных в 2006 году в связи с истечением срока их действия.
Максим Белоусов заявил, что на сегодня проблема решена. По его словам, РЖД готова от грузоотправителей принимать груз к перевозке в полувагонах, и заявки согласовываются в полном объеме.
По данным филиала Трансконтейнера на ДВЖД, в январе-июле 2014 года объем перевозок составил 270 тыс. TEU, или 3,1 млн. т. грузов, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Новости по теме
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
-
Отстой вагонов становится самостоятельным сегментом транспортной экономики
Сегодня только 12% путей необщего пользования подходят для отстоя
-
Перевозки контейнеров в полувагонах с Дальнего Востока продолжают расти
Такой резкий скачок обусловлен эффектом низкой базы
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон