Определен механизм госфинансирования модернизации БАМа и Транссиба

Железная дорога | Логистика | Новости | Июль 27, 2013, 12:40

По итогам совещания у президента РФ Владимира Путина, было решено выделить 260 млрд. руб. на модернизацию Транссиба и БАМа: 110 млрд. руб. в виде прямых бюджетных инвестиций и 150 млрд. руб. из ФНБ путем покупки фондом привилегированных акций РЖД, доходность по которым не должна быть ниже уровня инфляции.

Министр транспорта Максим Соколов пояснил, что для покупки фондом привилегированных акций придется внести изменения в законодательство и устав РЖД и выпустить определенные нормативные документы. Он также отметил, что возвратность средств в ФНБ – в 30-50 летней перспективе. По его словам, гарантированные выплаты по привилегированным акциям должны быть обеспечены за счет прибыли РЖД, составляющей в последние годы свыше 10 млрд. руб. в год. В правительстве уверены, что это не будет обременительно для финансовой модели деятельности всей РЖД. Также не исключается вариант передачи в будущем привилегированных акций РЖД стороннему инвестору.

По поручению Путина, правительство должно на конкурсной основе выбрать независимого финансового консультанта, который даст оценку окупаемости проектов и подготовит подробный план их реализации. По словам Соколова, проекты модернизации БАМа и Транссиба должны быть сделаны к следующему году, при этом их подготовка обойдется в 25 млрд. руб.

Новости по теме

  • FESCO открыла офис в китайском Чэнду

    Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок

    5 июня, 2026, 12:26

  • Железнодорожный рынок в напряжении ждет роста погрузки

    Исследовательское агентство InfraNews публикует двенадцатый выпуск «Индекса уверенности рынка» по итогам мая 2026 года. Апрельские темпы роста погрузки не удержались на том же уровне в мае, и хотя объемы перевозок остаются в плюсе, это не добавило оптимизма клиентам РЖД. Часть опрошенных грузовладельцев в целом позитивно оценили работу железной дороги в прошедшем месяце, но некоторые участники рынка имеют основания утверждать, что в отрасли по-прежнему «все плохо».

    2 июня, 2026, 18:41

  • РФ и КНР построят второй путь на железнодорожном погранпереходе Забайкальск

    Дополнительный путь колеи 1435 мм позволит увеличить провозную способность пункта пропуска на 11 млн тонн в год

    20 мая, 2026, 13:45

Свежие новости