Казанский вокзал – красиво, но не для людей
Железная дорога | Логистика | Новости | Май 10, 2013, 22:58
Построенный к Летней Универсиаде вокзал в Казани серьезно огорчил местных жителей и гостей города. На четырехэтажную эстакаду, которые, к слову, давно перестали возводить, заменяя подземными переходами, не так просто подняться с багажом. Кроме того, ситуацию осложняют скользкие лестницы и неработающие лифты, которые обещают запустить к Универсиаде.
Строительство надземного перехода на вокзале, вместо удобного подземного, власти объяснили экономией средств и отсутствием необходимости переноса подземных коммуникаций. Однако, в результате экономия вышла сомнительной.
Казанцы не впервые сталкиваются с подобными неудобствами: новую станцию метро сделали дальше от вокзала, поближе к Кремлю. А когда была начата реконструкция вокзала и строилась подземная парковка перед ним, то для отъезжающих-провожающих не было оставлено ни подъездов, ни парковочных мест.
Новости по теме
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Погрузка на сети РЖД по итогам 2025 года сократилась на 5,6%
Погрузка угля при этом сократилась на 2% год к году
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн




