ЦППК организовала митинг сотрудников, чтобы повысить свои цены
Железная дорога | Логистика | Новости | Март 18, 2013, 14:58
Формально грамотный, но по сути идиотский способ стрясти с населения денег взяли на вооружение (он-то старый) в ЦППК. После ухода от государства деньги стали считать лучше, но денег не хватает. Решили послать своих сотрудников. Ничего умнее, чем митинг на ул. Новорязанская, рядом со своим офисом, придумать не смогли. Люди в настоящий момент организованно требуют повышение заработных плат. Для проформы нагнали ОМОНа, изображают строгие и возмущенные лица и все такое. Но по сути понятно – тетушки-контролеры и офисные сотрудники ЦППК вдруг решили холодным мартовским днем побастовать – при том, что зп, хоть и на самом деле небольшая – платится регулярно.
Ну, собственно, это вся новость – потом в новостях и по телевизору мы увидим этих тётушек. А потом пойдут разговоры про повышение заработных плат в пассажирском комплексе, ну а потом и про билеты начнутся разговоры!
Новости по теме
-
«РЖД Бизнес Актив» назвал три приоритетных проекта с железными дорогами Китая
Первым названо строительство второго главного пути по узкой колее на погранпереходе Забайкальск – Маньчжурия
-
РЖД внедряют технологии искусственного интеллекта
сегодня в РЖД реализуется 35 проектов с элементами ИИ
-
РЖД ввели дополнительные скидки на перевозки зерна
Понижающий коэффициент будет применяться до 30 июня 2027 года при экспорте зерна через пограничный переход Самур
Свежие новости
-
Заработала вторая очередь ТЛЦ «Брест-Белтаможсервис-3» на Белорусско-польской границе
Общая площадь введённой площадки — около 15 га, из них непосредственно под контейнерный терминал — примерно 2,2 га
-
Чукотка предлагает трансшипмент контейнеров в порту Провидения в рамках контейнерного сервиса по СМП
Инвестиции в перегрузочный порт у Берингова пролива оцениваются в 50,6 млрд рублей, предполагаемый срок окупаемости – 10 лет
-
Объявленная хуситами блокада западных портов Саудовской Аравии заставляет операторов и судовладельцев перенаправлять суда
После блокады Ормузского пролива Красное море стало основным альтернативным маршрутом для нефтяных и контейнерных потоков стран Персидского залива
-
HHLA ухудшил прогнозы на итоги текущего года
Прогноз для портового и логистического бизнеса HHLA по операционной прибыли EBIT понижен на 15%
-
Казахстан приостановил экспорт нефти через КТК
После серии атак на танкеры в Черном море погрузка на терминале остановлена как минимум до конца недели
