Глобальный рынок грузовых авиаперевозок вырос в сентябре на 9,2%
Воздух | Логистика | Новости | Статистика | Ноябрь 02, 2017, 15:39
Рост глобального рынка грузовых авиационных перевозок, измеряемый в фактических тонно-километрах (FTK), в сентябре 2017 года составил 9,2%. Как сообщает ТАСС со ссылкой на Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA), это самый низкий показатель за последние 5 месяцев, но он более чем в два раза превышает среднегодовой показатель за последние пять лет – 4,4%.
Рост грузовой вместимости, измеряемой в тонно-километрах (AFTK), составил в сентябре 3,9%. По данным IATA, рост спроса продолжает опережать рост мощностей, что приводит к увеличению загрузки самолетов и, как следствие, прибыльности перевозчиков.
Наибольший рост был зафиксирован в африканском регионе (+17,7%), Европа заняла второе место (+10,3%), АТР – третье (+9,3%).
Ожидается, что в последующие месяцы пойдет замедление роста. С начала года спрос на авиаперевозки составил 10,1%.
Новости по теме
-
Американский инвестор покупает easyJet за 7,3 млрд долларов
Обновленная оферта предусматривает цену 6,90 фунтов стерлингов за акцию – это на 73% выше уровня закрытия торгов 29 мая
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в мае вырос на 6%
Рост обеспечили перевозчики Азиатско-Тихоокеанского региона и Северной Америки, тогда как Ближний Восток продолжил снижаться
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в апреле вырос на 4%
После мартовского спада рынок вернулся к росту за счет показателей в Азии
Свежие новости
-
Транзит через порт Хамина-Котка за месяц упал почти вдвое
В дальнейшем стоит ожидать усиления сокращения объемов перевалки
-
Статус Ормузского кризиса
В условиях новой эскалации трафик через Ормузский пролив предсказуемо упал до уровней, предшествовавших подписанию мирного меморандума
-
Ozon построит в Алтайском крае новый логистический центр к 2028 году
Развитие логистической инфраструктуры связано с ростом спроса
-
Доходы бюджета ЕС от продажи квот на судовые выбросы выросли в 2025 году вдвое
Включение судоходства в систему ETS с 2024 года не способствовало снижению объемов выбросов
-
Правительство не считает нужным стимулировать переориентацию экспорта угля с восточного направления
Однако участники рынка считают, что скидки на железнодорожные тарифы могли бы увеличить объемы перевалки, перераспределить грузопотоки и снизить нагрузку на Восточный полигон