Деньги из воздуха
Несколько ключевых компаний, входящих в группу аэропорта Домодедово, опубликовали отчеты за 2011 год. Среди них пассажирский терминал и топливно-заправочный комплекс (ТЗК), на долю которых в аэропортовом бизнесе обычно приходится основной объем выручки. Кроме того, данные выложили компании, которые занимаются в Домодедово обеспечением безопасности и управлением аэродромным комплексом.
Как сообщает “Коммерсантъ”, Общая выручка четырех структур аэропорта — 26 млрд руб. В прошлом году, когда Домодедово собиралось проводить IPO в Лондоне, его организаторы раскрывали консолидированные показатели аэропорта — тогда суммарная выручка по МСФО оценивалась в 29,6 млрд руб. Для сравнения: выручка государственного Шереметьево за прошлый год составила 9,1 млрд руб., Внуково — около 3 млрд руб. (без учета ТЗК и прочих бизнесов).
При этом структуры Домодедово по итогам 2011 года выплатят ему рекордные дивиденды. Как следует из материалов аэропорта, “Домодедово пэссенджер терминал” перечислит акционерам всю чистую прибыль за 2011 год и всю нераспределенную прибыль предыдущих периодов — в целом 8,5 млрд руб. С учетом дивидендов от ТЗК только две структуры аэропорта выплатят 11,1 млрд руб.— больше, чем весь аэропорт с 2008 по 2010 год. .
По мнению аналитиков, подобная дивидендная политика — сигнал о том, что компания готовится к продаже. Так было перед продажей “Сибнефти”, Первой грузовой компании и многих других. Но если в начале года Домодедово действительно готовилось к продаже актива и агент Goldman Sachs собирал заявки, то в середине весны аэропорт выпустил сообщение, в котором отрицал “переговоры о продаже мажоритарного либо миноритарного пакета акций”. Возможно, выплата дивидендов была запущена в расчете на предстоящую продажу, но теперь акционеры могут вернуть деньги в компанию, например, разместив и выкупив допэмиссию одной из структур.
Новости по теме
-
Рынок авиафрахта перешел на краткосрочные контракты – Xeneta
Высокая волатильность на рынке заставляет грузоотправителей переходить на короткие контракты авиа-фрахта
-
Авиационные власти США начинают внедрение ИИ-системы для повышения эффективности работы службы авиа-диспетчеров
Система Smart должна помочь Федеральному управлению гражданской авиации США (FAA) и авиакомпаниям минимизировать задержки и отмены рейсов
-
Первая электронная авианакладная оформлена через ГИС ЭПД
С 1 сентября 2026 года оформление грузовых накладных в электронном виде через ГИС ЭПД станет обязательным для всех участников рынка
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.