Волга-Днепр покупает немецкого грузоперевозчика
Группа компаний “Волга-Днепр” Александра Исайкина хочет приобрести немецкого грузоперевозчика Air Cargo Germany. 1 марта голландская Volga-Dnepr Logistics B.V. подала заявку на приобретение доли в Air Cargo Germany (ACG). По данным источников “Коммерсанта”, знакомых с деталями сделки, Volga-Dnepr Logistics — структура авиакомпании “Волга-Днепр”. В самой компании от комментариев отказались. Учредитель ACG Андрей Горяшко заявил “Интерфаксу”, что ждет от немецких властей решения в течение ближайших двух недель.
Источник на рынке оценивает всю немецкую компанию в $30-40 млн. Сразу несколько источников уверены, что “Волга-Днепр” хочет получить полный контроль над ACG, в то время как по законам Евросоюза нерезидент ЕС может приобрести не более 49% в европейской компании. Хотя, по мнению юристов, эти ограничения можно обойти через приобретение бенефициара.
Парк самолетов Air Cargo Germany состоит из четырех Boeing 747-400. Парк довольно старый, средний возраст самолетов — 19,5 года. ACG специализируется на грузоперевозках в Азию и Африку, выполняет чартерные рейсы в Северную Америку, осуществляет траковую развозку грузов по Европе. По данным специализированных изданий, все самолеты ACG взяты в лизинг.
По мнению экспертов, сильные стороны немецкой компании – базовый аэропорт Франкфурт-Хан и чартеры в Чикаго, чего как раз не хватает “Волге-Днепр”. Сейчас российская компания летает в Америку из Голландии и ищет возможность осуществлять перевозку грузов из Германии. Главная же ценность ACG — коммерческие права, которыми перевозчик располагает сейчас либо получит в дальнейшем, включая возможность работы на всем европейском рынке в рамках “открытого неба”. То есть “Волга-Днепр” через европейскую “дочку” сможет доставлять грузы внутри Европы, чего до сих пор делать не могла из-за существующих ограничений.
Между тем шансы компании “Волга-Днепр” получить одобрение в антимонопольных органах пока не ясны. Совмещение грузоперевозок обеих компаний позволит российской компании сократить порожний пролет и, снизив себестоимость грузоперевозки, оптимизировать стоимость услуг по доставке. Но это может не понравиться европейским грузоперевозчикам, в первую очередь Lufthansa Сargo.
Новости по теме
-
Мировые авиаперевозки грузов достигли исторического максимума
Грузооборот мировой гражданской авиации в 2024 году увеличился на 11,3% по сравнению с аналогичным показателем 2023 года
-
Мировой спрос на авиаперевозки грузов растет 14 месяцев подряд
Грузооборот гражданской авиации в сентябре вырос на 9,4% до 22,7 млрд тонно-километров
-
Грузооборот мировой гражданской авиации в июле обновил свой рекорд, но пик сезона впереди
Относительно уровней прошлого года глобальный грузовой авиатрафик в июле вырос на 13,6%
Свежие новости
-
Экс-губернатор Новгородской области Андрей Никитин назначен замминистра транспорта РФ
На этом посту он сменил Дмитрия Баканова, назначенного главой Роскосмоса
-
+6%: прирост мирового рынка контейнерных грузоперевозок в 2024 году совпал с динамикой спроса на перевозки грузов в контейнерах на сети РЖД
В декабре второй раз за год месячный показатель превысил отметку 16 млн TEU
-
ФГК в 2024 году перевезла более 1 млн тонн грузов в контейнерах
Более 60% грузов компания доставила в специализированных open top и bulk-контейнерах
-
Перевозки контейнеров на сети РЖД в январе 2025 года выросли на 10%
Традиционного сокращения перевозок контейнеров в начале года не произошло – объемы остаются на максимуме
-
РЖД начали отпускать фитинговые платформы из Забайкальска
РЖД разрешили отправлять порожние фитинговые платформы с приграничной станции Забайкальск в адрес станций Красноярской, Восточносибирской и Забайкальской железных дорог. По сообщениям операторов, сейчас речь идет об отправке не более 3 контейнерных поездов с порожними платформами в сутки.