Проблемы негабаритов на пути из Мурманска в Сургут
Логистика | Негабариты | Новости | Сентябрь 03, 2009, 6:46
Оборудование для новых энергоблоков Сургутской ГРЭС-2 задерживается из-за плохой погоды.
Производством турбин, котлов, генераторов занимались крупнейшие компании из разных стран мира. Как и само оборудование, схема доставки тяжеловесного груза уникальна. Основные части будущих энергоблоков Сургутской ГРЭС-2 доставляют по северному морскому пути в сборе. Вес одной турбины – почти 280 т, а генератора – более 270. Специально зафрахтованные суда компании “Белуга” везут негабаритный груз из Мурманска в Обскую Губу.
Первые турбины и генераторы уже перегружены на баржи, которые по Оби должны доставить оборудование в Сургут. Однако пока выдвинуться из Обской Губы по направлению к городу не позволяет штормовая погода. В связи с этим прибытие в Сургут главных частей энергоустановок для ГРЭС-2 перенесено на следующую неделю. Напомним, на ГРЭС-2 ведется строительство 7-го и 8-го энергоблоков общей мощностью 800 МегаВатт. Их ввод в эксплуатацию запланирован на 2011 год.
Новости по теме
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Железнодорожный рынок устал ждать и жаловаться
Исследовательское агентство InfraNews публикует седьмой выпуск «Индекса уверенности железнодорожного рынка» по итогам декабря 2025 года, отражающего эмоциональные настроения в отрасли и ожидания ее участников. Второй месяц подряд его значение находится в условной «зоне страха», а сами участники рынка пребывают в состоянии безысходности, разочаровавшись в возможности найти диалог с РЖД и прогнозируя дальнейшее снижение погрузки
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
Свежие новости
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» по итогам 2025 года вырос на 2,3%
Грузооборот угольного термианала “Остерра” увеличился за год на 35,4%
-
Два польских железнодорожных оператора готовятся к банкротству
На фоне проблем малых частных компаний значительно лучше себя чувствует крупнейший оператор PKP Cargo
-
Объемы перевозок НТК по итогам 2025 года сократились на 5,7%
При этом перевозки каменного угля увеличились за год на 1,6%
-
Перевозки контейнеров по сети РЖД по итогам 2025 года сократились на 4,1% до 7,6 млн TEU
Груженых контейнеров было перевезено 5,39 млн TEU, что на 6,7% меньше, чем за предыдущий год
-
Мировой рынок балкерных перевозок вырос в 2025 году на 2%
Совокупный объем погрузки в 2025 году оценивается в 5,71 млрд тонн