STS Logistics доставила ГТУ для Северного потока
Логистика | Негабариты | Новости | Март 26, 2012, 22:42
STS Logistics доставила «от двери до двери» из Италии в Санкт-Петербург две газотурбинные установки (ГТУ) весом 63 тонны в составе комплектующих для компании «Российский энергомашиностроительный холдинг» (РЭП Холдинг). ГТУ данного типа служит приводом для газоперекачивающих агрегатов, которые применяются для создания новых компрессорных станций на газопроводах стратегического проекта «Северный поток».
Специфичность данного проекта заключалась в особых требованиях заказчика к условиям доставки груза в холодный период времени. На протяжении всего маршрута транспортировки ГТУ были обеспечены электропитанием для поддержания температурного режима не ниже + 50 С. Кроме того, STS Logistics обеспечила полный спектр услуг транспортно-экспедиторского обслуживания данной мультимодальной перевозки: организацию перевозки негабаритного и тяжеловесного груза с завода GE из Флоренции до порта в Ливорно, перевалку всего груза в порту Ливорно с автотранспорта на судно и решение всех таможенных формальностей связанных с экспортной очисткой груза. STS Logistics также зафрахтовала и подала в согласованные сроки трамповое судно для перевозки груза из порта Ливорно в Санкт-Петербург, затем организовала выгрузку всего груза в порту Санкт-Петербург, обеспечила собственными силами таможенное оформление в РФ и финальную автодоставку до склада ЗАО «РЭП Холдинг».
Сотрудничество между STS Logistics и «РЭП Холдинг» началось в 2010 году, когда логистический оператор выиграл первый тендер по доставке газотурбинной установки из Италии через немецкий порт Киль. Кроме транспортно-экспедиторских и таможенных услуг, STS Logistics обеспечивает также страхование груза и получение всей разрешительной документации для обеспечения перевозок.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков