Первое китайское судно отправилось по Нижнему Амуру

Внешняя торговля | Море | Новости | Сентябрь 23, 2025, 14:37

На российских внутренних водных путях Дальнего Востока стартовал первый в истории международный рейс сухогруза XIANG YUE SU HANG типа «река-море» под китайским флагом, сообщила пресс-служба министерства транспорта РФ.

Маршрут судна грузоподъемностью 6,5 тыс. тонн начался в китайском порту Тайцан, откуда оно пришло в порт Ванино Хабаровского края, прошло пограничный контроль в Николаевске-на-Амуре и скоро прибудет в порт Хабаровска. Затем XIANG YUE SU HANG отправится в китайский речной порт Фуюань на Амуре (провинция Хэйлунцзян), откуда начнется его обратный путь тем же маршрутом. В порт Фуюань сухогруз привезет два вспомогательных судна технического флота, из России судно увезет контейнеры с зерном, которые будут доставлены в порт Тайцан на побережье Восточно-Китайского моря.

В Минтрансе России напомнили, что рейс является частью программы по развитию интермодального коридора «Северо-Восток КНР – Дальний Восток РФ», в целях увеличения российско-китайской торговли. В контексте реализации этой программы китайская сторона расширяет глубоководный порт Манцзита на Амуре в 16 км от Фуюаня. В частности, там модернизируется контейнерный терминал и подготавливаются мощности для транспортировки зерна в рамках трансграничного сельскохозяйственного проекта «Цзиньлян», предполагающего перевозки по маршруту «Фуюань – Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Японское море – порты юга Китая».

По данным Государственного таможенного управления Китая, объем взаимной торговли зерновой продукцией между Россией и Китаем, подавляющая часть которого приходится на российский экспорт, за первые 8 месяцев 2025 года в стоимостном выражении составил 218 млн долларов. Для сравнения, за аналогичный период 2024 года объем не превышал 47 млн долларов, показав почти пятикратный год к году. Новый внешнеторговый маршрут по Амуру, по расчетам чиновников, позволит перераспределить импортные и экспортные потоки российских грузов, снизив нагрузку на инфраструктуру Приморского края, а для Китая откроется новый более экономичный маршрут для снабжения различными товарами его северных провинций.

Новые маршруты контейнерных перевозок и последние тенденции на рынке профессионалы отрасли обсудят на Конференции #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ в Санкт-Петербурге 15 октября 2025 года.

Новости по теме

Свежие новости