Нелогичная динамика «углеродных» надбавок к ставкам линий

Море | Новости | Ставки | Июнь 02, 2025, 12:56

Линии начали анонсировать новые топливные надбавки к ставкам, призванные компенсировать дополнительные расходы в связи с плановым увеличением «углеродного налога» с начала второго полугодия. Сравнение размеров новых надбавок с надбавками, введенными перевозчиками полтора года назад, свидетельствует о том, что расчет их размеров непрозрачен и сложно поддается прогнозированию.

С начала 2024 года судоходные компании обязаны покупать квоты на выбросы парниковых газов для судов валовой вместимостью более 5 тыс. тонн независимо от флага, заходящие в порты ЕС на маршрутах внутри ЕС, и на 50% выбросов на рейсах, начинающихся или заканчивающихся за пределами ЕС, а также на выбросы в то время, когда суда стоят у причала в портах ЕС.

Система вводится поэтапно: в 2024 году операторы должны были оплачивать 40% выбросов, с июля 2025 – 70%, и с 2026 – 100%. При том, что стоимость углеродных кредитов остается относительно стабильной, сейчас логичным было бы ожидать увеличение надбавок на 75%.

Также можно было бы ожидать существенного увеличения суммы сборов на маршрутах, связывающих порты Азии и Европы из-за вынужденной переориентации судов с маршрута через Красное море на маршрут вокруг Африки. Надбавки на 2024 год были объявлены в 2023-м до начала «хуситского кризиса», когда маршрут от Сингапура до Роттердама составлял 8,3 тыс. морских миль. Для сравнения, маршрут с обходом вокруг южного окончания Африки почти на 40% длиннее – 11,8 тыс. морских миль. По расчетам Drewry, изменение маршрута в обход Суэца увеличило расход топлива на круговой рейс (а следовательно, и выбросы) в среднем вдвое.

Известный аналитик контейнерного рынка Ларс Йенсен сравнил анонсированные на второе полугодие надбавки ONE и HMM. Операторы являются членами одного альянса — ранее THE, теперь Premier — и, следовательно, имеют сопоставимые структуры сервиса и себестоимости. Однако мы видим, что их подходы к расчету надбавок сильно различаются, и в динамике не прослеживается связь с изменением себестоимости.