Грузооборот портов России в июле 2024 года сократился на 3%
Море | Статистика | Август 15, 2024, 14:03
Портами России в июле 2024 года перевалено 73,2 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3,4%, согласно данным Морцентра-ТЭК. Продолжающийся спад перевалки обусловлен эффектом высокой базы прошлого года: к уровню докризисного 2021 года июльский оборот вырос на 3%, а среднемесячный показатель этого года – на 8%.
В помесячной динамике мы видим более выраженную, как и в прошлом году сезонность. При этом в 2023 году весенний пик был наиболее выраженным у портов Тихоокеанского бассейна, в 2024 году он переместился на Балтику.
В разрезе основных типов грузов продолжается спад и по сухим (уголь), и по наливным (нефтепродукты) грузам. Перевалка сухих грузов в июле сократилась на 4% год к году до 38 млн тонн, наливных – на 2,7% до 35 млн тонн.
Грузооборот Азово-Черноморского бассейна четвертый месяц подряд продолжает оставаться в среднем на уровне 23 млн тонн, что меньше, чем в начале года и рекордных уровней 2023 года. Темпы спада год к году сократились до 4% в июле.
Относительно уровня годом ранее совокупный грузооборот портов в июле вырос лишь в Балтийском бассейне. Всего портами перевалено 21,8 млн тонн, +0,9% год к году. В помесячной динамике оборот сезонно сократился до уровней начала года.
Перевалка грузов в Дальневосточном бассейне сокращается второй месяц подряд, но остается на среднем уровне свыше 20 млн тонн. Год к году оборот сократился на 6%. Оборот Арктического бассейна остался на уровне 7,8 млн тонн, что меньше прошлогоднего уровня на 5%.

Всего по итогам 7 месяцев 2024 года совокупный грузооборот портов России составил 522 млн тонн, что меньше, чем годом ранее на 3,1% или на 17 млн тонн.
Перевалка сухих грузов сократилась на 2,9% или почти на 8 млн тонн до 258 млн тонн. Спад обусловлен сокращением объемов экспорта угля с рекордных прошлогодних уровней. Отчасти его нивелирует продолжающийся рост по другим номенклатурам: удобрениям (+26,5%), зерновым (+6,5%) и грузам в контейнерах (+11%).
Наливных грузов перевалено на 3,4% или на 9 млн тонн меньше прошлого года – 264 млн тонн. В плюсе пищевые грузы и сжиженный газ, основной спад в нефтепродуктах обусловлен временными запретами на экспорт.
В разрезе направлений сократился экспорт (-3,1% до 412 млн тонн) и каботаж (-12% до 46 млн тонн); вырос импорт (+6% до 24 млн тонн) и транзит (+3% до 40 млн тонн).
Оборот Балтийского бассейна на 1% превышает прошлогодний уровень, за 7 месяцев 2024 года перевалено 162 млн тонн. На 16% относительно уровня годом ранее выросла перевалка в Каспийском бассейне до 5 млн тонн. Грузооборот в прочих бассейнах сократился: Азово-Черноморский (-7% до 176 млн тонн), Дальневосточный (-3% до 141 млн тонн), Арктический (-5% до 58 млн тонн).

Новости по теме
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
-
Контейнерный рынок и ближневосточный кризис: обзор ситуации
Сегодня утром котировки акций Maersk, COSCO Shipping и Hapag Lloyd были выше уровня начала дня в понедельник примерно на 10%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году