Hapag Lloyd наращивает флот
За рубежом | Море | Август 15, 2024, 9:26
Hapag Lloyd наращивает флот, то ли чтобы обеспечить уровень сервиса в условиях хуситского кризиса, то ли в преддверии начала совместных операций с Maersk в рамках альянса Gemini.
В условиях растущего спроса на контейнерные перевозки в сочетании с увеличенным спросом на суда в связи с переориентацией трафика с маршрута через Суэц вокруг южной оконечности Африки операторы наращивают флот.
Согласно отчету Hapag Lloyd по итогам полугодия, вместимость флота составила 2,2 млн TEU, +11% с начала года и +17% к уровню годом ранее. При этом собственный флот компании увеличился с начала года на 4 единицы. Основной прирост обеспечил зафрахтованный флот, численность которого составила 160 – на 17 больше, чем в начале года, и на 26 по сравнению с серединой 2023 года.
Одновременно с этим, компания отмечает, что она также увеличила скорость судов на маршрутах, чтобы выдерживать расписание в условиях увеличения протяженности. Рост фрахтовых ставок при этом вполне компенсировал увеличение затрат. Выручка по итогам 2 квартала выросла на 23% к уровню последнего квартала 2023 года, операционная прибыль EBIT составила почти полмиллиарда долларов по сравнению с убытком – 243 млн долларов.
В отчете Maersk мы, напротив, не видим такой активности. Maersk приводит данные по средней вместимости флота в течение квартала. По сравнению с уровнем 4 квартала 2023 вместимость у датской корпорации выросла менее чем на 4%. При этом собственный флот сократился на 6 судов, а зафрахтованный увеличился почти на 40 единиц.
Новости по теме
-
Несмотря на неблагоприятные для контейнерной индустрии прогнозы, рынок купли-продажи судов необычно активен в январе
Самым активным покупателем вновь стал MSC
-
Jyske Bank прогнозирует Maersk убытки уже с первого квартала нового года
На 2026 год банк прогнозирует Maersk убыток по EBIT до $3 млрд при объемах в диапазоне +/- 2% к уровню 2025 года
-
В контексте возможного нового обострения на Ближнем Востоке CMA CGM вновь отправил суда в обход Африки
Решение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене. Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости
Свежие новости
-
Контейнеровоз MAO GANG GUANG ZHOU перейдет в управление OVPShipping
Маршрут контейнеровоза будет проходить исключительно через иностранные порты
-
Фрахтовые ставки на спотовом рынке перевозок СПГ
Эпизоды высоких спотовых ставок в ноябре и декабре были локальными и кратковременными
-
«Глобал Портс» купил 4 ричстакера для терминалов в Петербурге
Новая техника будет работать на «Первом контейнерном терминале» и терминале «Моби Дик»
-
Гендиректором порта «Бронка» назначен Заирбек Юсупов
На этом посту он сменил Александра Спирина, руководившего портом с сентября 2024 года.
-
«ЦЕМРОС» модернизировал железнодорожные пути на заводе в Брянской области
За 4 года компания инвестировала в проект более 300 млн руб.