SITC запускает новый сервис Шанхай – Владивосток
Контейнеры | Море | Новости | Октябрь 19, 2022, 18:08
Региональный китайский контейнерный перевозчик Shandong International Transportation Corporation (SITC) продолжит обслуживать контейнерную торговлю между Китаем и портами тихоокеанского побережья России, сообщает Alphaliner в своем последнем еженедельном обзоре рынка.
С конца этого месяца оператор запускает новый сервис CRS2 на маршруте Шанхай-Владивосток.
В прошлом месяце SITC запустил сервис CRS1 Шанхай-Владивосток (терминал Sollers) вместо работавшего с июля сервиса CRV, который связывал российский Дальний Восток с портами Южной Кореи и Китая.
Новый сервис CRS2 будет обслуживать контейнеровоз HF WEALTH вместимостью 671 TEU. Частота составит раз в 10 дней. Первый рейс из Шанхая запланирован на 28 октября. Ротация включает заходы на терминал ВМТП в порту Владивосток, а также, по мере наличия груза, на терминал ВСК в порту Восточный.
Alphaliner предполагает, что CRS2 заменит CRS1, так как расписание последнего дает последний рейс из Китая 7 ноября.
Новости по теме
-
Александр Иодчин покинул ГК «Дело»
В пресс-службе «Дело» эту информацию InfraNews подтвердили
-
ИЭРТ прогнозирует рост железнодорожных контейнерных перевозок в 2027 году до 8 млн TEU
Год назад такую цифру аналитики ИЭРТ ожидали по итогам 2025 года
-
Сергей Шишкарев выкупил у структур «Трансмашхолдинга» 1% в группе «Дело»
Теперь его доля в компании вновь составляет 51%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
